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Contrôle et entretien
•
•
•
8.1
Intervalles de contrôle et d'entretien
Appareil / Pièce
Frein
•
BR1
•
BR2
Frein
•
BR1
•
BR2
Moteur
Entraînement
1) L'usure est fonction de nombreux facteurs et les temps de remplacement peuvent être très courts. Déterminer les intervalles de con-
trôle et d'entretien individuellement selon les caractéristiques de l'installation (par exemple à l'aide du fascicule 4 de Pratique de la
technique d'entraînement de SEW)
Notice d'exploitation Entraînements Aseptic
Intervalles de contrôle et d'entretien
Utiliser impérativement les pièces unitaires d'origine répertoriées dans les
coupes-pièces correspondantes !
En fonctionnement, les moteurs peuvent s'échauffer fortement - Attention aux
brûlures !
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et du frein et les
protéger contre tout démarrage involontaire !
Intervalles
•
En cas d'utilisation comme frein de
travail :
Toutes les 3000 heures machine minimum
•
En cas d'utilisation comme frein de
maintien :
Tous les 2 à 4 ans, en fonction des condi-
1)
tions de charge
•
Toutes les 10000 heures machine
•
Variables
(en fonction des conditions environnantes)
Contrôle et entretien
Que faire ?
Vérifier le frein
•
Mesurer l'épaisseur du porte-garnitures
•
Porte-garnitures, garnitures
1)
•
Disque de freinage
•
Moyeu d'entraînement/denture
Vérifier le frein
•
Enlever les dépôts de poussière
Contrôler le moteur :
•
vérifier et si besoin remplacer les
roulements
•
remplacer la bague d'étanchéité
•
Refaire ou retoucher la peinture de pro-
tection de surface/anticorrosion
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