Télécharger Imprimer la page

Jungheinrich EFG 215 Instructions De Service page 94

Masquer les pouces Voir aussi pour EFG 215:

Publicité

Contrôle avant la mise en service quotidienne
Procédure
• Effectuer un contrôle visuel du chariot complet (en
particulier les roues, les boulons de roue et les
dispositifs de prise de charge) à la recherche
d'éventuels dommages.
• Vérifier les dispositifs d'arrêt des bras de fourche
(118) et le système de blocage des bras de fourche
(119).
• Effectuer un contrôle visuel du système hydraulique
dans
la
zone
d'endommagements et de fuites.
• Vérifier si le siège cariste est bien enclenché.
• Contrôler le fonctionnement du klaxon (o), le cas échéant également de
l'avertisseur de marche arrière.
• Vérifier la bonne lisibilité de la plaque de charge et des panneaux d'avertissement.
• Contrôler le bon fonctionnement des éléments de commande et d'affichage.
• Contrôler le fonctionnement de la direction.
• Contrôle de l'affichage de l'angle de braquage (o), tourner le volant dans les deux
sens jusqu'à la butée et vérifier si la position de roue s'affiche sur la console de
commande.
• S'assurer de la tension uniforme des chaînes de charge.
• Contrôler le fonctionnement de la ceinture de sécurité. (la ceinture doit se bloquer
en cas de traction brusque.)
• Contrôler le fonctionnement de l'interrupteur de siège : si le siège cariste n'est pas
occupé, aucun actionnement des fonctions hydrauliques ne doit être possible.
• Contrôler le fonctionnement du système de retenue (o).
• Contrôler le Drive Control (o).
• Soulever le tablier porte-fourche au-dessus du point de référence sur le mât
sans charge. Le symbole vitesse lente s'allume sur l'indicateur.
• Actionner prudemment la pédale d'accélérateur sur une voie dégagée et offrant
une bonne visibilité. La vitesse maximale doit être réduite à une vitesse au pas
(3 km/h).
• Contrôler les fonctions hydrauliques levée / descente, inclinaison et le cas échéant
celles de l'accessoire rapporté.
• Contrôler le fonctionnement aisé de la pédale d'accélérateur lorsque le frein de
parking est activé (108 et 95 sont allumés simultanément) et le fonctionnement au
ralenti en l'actionnant plusieurs fois.
visible,
à
la
recherche
118
119
93

Publicité

loading