Jungheinrich EFG 215 Instructions De Service page 145

6.2.2 Drive Control
Cet équipement supplémentaire limite la vitesse de marche du chariot en fonction de
l'angle de braquage. À partir d'une hauteur d'élévation fixée en usine, la vitesse de
traction max. est limitée à la vitesse au pas (env.3 km/h) et le voyant de contrôle
Vitesse lente est activé. Si cette hauteur d'élévation n'est de nouveau pas atteinte, le
cariste accélère à nouveau lentement à la vitesse prescrite par la pédale de
l'accélérateur pour éviter une accélération brusque et forte lors du passage de la
vitesse lente à traction normale. L'accélération normale n'est à nouveau active que
lorsque la vitesse prescrite par la pédale de l'accélérateur est atteinte.
Z
En plus des contrôles préalables à la mise en service quotidienne Voir "Contrôles
et travaux avant la mise en service quotidienne" à la page 92 l'opérateur doit
également effectuer les contrôles suivants :
– élévation du dispositif de prise de charge vide au-dessus de la hauteur de
référence et contrôler si l'affichage vitesse lente s'allume.
– Braquer à l'arrêt et vérifier si l'affichage de la position des roues est actif.
6.2.3 Lift Control
Cet équipement supplémentaire comprend le Drive Control et surveille et régule
également les fonctions du mât :
réduction de la vitesse d'inclinaison en fonction de la hauteur de levée (à
partir d'environ 1,5 m de hauteur de levée).
– Si le dispositif de prise de charge est abaissé sous cette hauteur de levée limite, la
vitesse d'inclinaison augmente à nouveau jusqu'à la valeur indiquée par
l'orientation du levier de commande.
En plus :
– affichage de l'angle d'inclinaison.
– Position nulle du tablier à déplacement latéral : en appuyant sur le bouton tablier à
déplacement latéral position centrée (Voir "Commutateur console de commande
vide-poches latéral (o)" à la page 88), le tablier à déplacement latéral se place
automatiquement en position intermédiaire.
En plus des contrôles préalables à la mise en service quotidienne, l'opérateur
doit également effectuer les contrôles suivants :
Procédure
• élévation du dispositif de prise de charge vide au-dessus de la hauteur de
référence et contrôler si l'affichage vitesse lente s'allume et si la vitesse
d'inclinaison est nettement réduite.
• Vérifier le braquage à l'arrêt et si l'affichage de la position des roues est efficace.
• Contrôler l'affichage de l'angle d'inclinaison via inclinaison avant et arrière.
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