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utiliser du transmetteur provoque le plaisir instantané des passionnés des véhicules radicommandés et, en outre, offre toute une série de fonctions de réglages
professionnels pour les utilisateurs avancés - ou pour tous ceux qui sont intéressés à mettre à l'épreuve le rendement de leur modèle. Les canaux de direction
et d'accélération sont ajustables grâce aux fonctions exponentiel, point limite et réglage secondaire. Il y a aussi une fonction de taux double de direction et
freinage. Beaucoup des fonctions avancées sont commandées par le bouton multifonctionnel, qui peut être programmé pour contrôler des fonctions diverses. Les
instructions détaillées (page 40) et l'arbre de menu (page 42) présents dans ce manuel vous aident à comprendre et utiliser les fonctions avancées du nouveau
système radio TQ 2,4GHz. Pour des renseignements supplémentaires et des vidéos savoir-faire, visitez Traxxas.com.
TERMINOLOGIE DU SYSTEME RADIO ET ELECTRIQUE
Veuillez vous familiariser avec les termes utilisés par rapport aux systèmes radio et électrique. Ils reviendront souvent à travers le présent manuel. Une explication
détaillée de la terminologie et des fonctions de votre nouveau système radio commence à la page 27.
Modulation à spectre étalé de 2,4GHz - Ce modèle est équipé de la dernière technologie en matière de radiocommande. À la différence des systèmes AM et FM
qui fonctionnent avec des cristaux de fréquence et sont prédisposés à des conflits de fréquence, le système TQ 2,4 GHz choisit automatiquement une fréquence
ouverte et assure une résistance supérieure au brouillage et aux «parasites».
Courant - Le courant est une mesure du flux d'électricité passant à travers des dispositifs électroniques, normalement exprimée en ampères. Si vous associez
un fil électrique à un tuyau d'arrosage, le courant indique combien d'eau traverse le tuyau.
Bande de fréquence - La radiofréquence utilisée par le transmetteur pour envoyer des signaux au modèle. Ce modèle fonctionne en modulation à spectre étalé
à séquence directe de 2,4GHz.
mAh – Ce terme est l'abréviation pour milliampère heure. C'est une mesure indiquant la capacité des packs d'accus. Plus le chiffre est élevé, plus longue sera
l'autonomie de la batterie.
Position neutre - La position de repos que les servos cherchent lorsque les commandes du transmetteur sont au neutre.
NiCad - Abréviation pour cadmium-nickel. Ce sont les toutes premières piles rechargeables.Les piles NiCad ont une haute capacité de gestion du courant, une
grande capacité de stockage et peuvent durer jusqu'à 1000 cycles de charge. Il faut observer les procédures de charge pour réduire le risque d'apparition d'un
«effet de mémoire» et raccourcir la durée de fonctionnement.
NiMH - Abréviation pour l'hydrure de nickel-métal. Les piles NiMH rechargeables sont adaptées au haut courant et très résistantes à l'effet de «mémoire». En
général, les piles NiMH ont une capacité de stockage plus grande que les piles NiCad. Elles peuvent durer jusqu'à 500 cycles de charge. Un chargeur de crête
conçu pour les piles NiMH est nécessaire pour le meilleur rendement.
Récepteur - L'unité radio à l'intérieur du modèle qui reçoit les signaux du transmetteur et les retransmet aux servos.
Servo - Petite unité motrice du modèle qui actionne le mécanisme de direction.
Emetteur – La radiocommande à volant est destinée à envoyer les instructions de gaz et de direction à votre modèle.
Trim – C'est un réglage « peaufiné » de la position neutre des servos. Il se réalise en ajustant les potentiomètres des gaz et de la direction situés sur la face avant
de l'émetteur. Remarque : le potentiomètre multi-fonctions peut-être programmé pour ajuster, par exemple, le trim de gaz.
Système radio 2 voies – Le système radio est composé d'un récepteur, d'un émetteur et de servos. Le système utilise deux voies : une voie pour faire fonctionner
les gaz et une voie pour faire fonctionner la direction.
MESURES DE SECURITE IMPORTANTES PORTANT SUR LE SYSTEME RADIO
• Pour obtenir la portée maximale, orientez toujours l'avant du transmetteur vers le modèle.
• Ne nouez pas le fil d'antenne du récepteur. Tout noeud sur le fil d'antenne en diminue la portée.
• NE COUPEZ aucune partie du fil d'antenne du récepteur. Couper l'antenne en réduit la portée.
• Étendez le fil d'antenne du modèle aussi loin que possible pour obtenir la portée maximale. Il n'est pas nécessaire d'étendre le fil d'antenne hors de la carrosserie,
mais il faudrait éviter d'emballer ou d'enrouler le fil d'antenne.
• N'étendez pas le fil d'antenne en dehors de la carrosserie sans le protéger d'un tube d'antenne, autrement le fil peut être coupé ou endommagé, diminuant ainsi
la portée de l'antenne. Nous vous recommandons de garder le fil à l'intérieur de la carrosserie (dans le tube d'antenne) pour éliminer le risque de dommages
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Ce modèle est muni du plus nouveau transmetteur TQ de 2,4GHz avec mémoire du modèle de Traxxas Link™. Le transmetteur dispose de deux canaux par l'intermédiaire
desquels il commande l'accélération et la direction. Le récepteur à l'intérieur du modèle a 5 canaux de sortie. Votre modèle est muni de 2 servos et d'un récepteur.
EMETTEUR TQ 2,4GHz
Antenne
Bouton multifonctionnel
Trim de direction
Accélérateur
Interrupteur on/off
Logement des piles
SCHEMA DU BRANCHEMENT DU MODELE
Antenne
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i Si l'indicateur d'alimentation n'est pas allumé vert, vérifiez la polarité des piles. Vérifiez que les piles rechargeables sont entièrement chargées. Si vous voyez
tout autre signal clignotant du témoin DEL, référez-vous au diagramme à la page 28 pour en identifier le code.
i Utiliser les bonnes piles - Votre transmetteur utilise des piles AA. Utilisez des piles alcalines toutes neuves ou des piles rechargeables telles que les piles NiMH
(hydrure de métal-nickel) dans le transmetteur. Vérifiez que des piles rechargeables sont entièrement chargées selon les instructions du fabricant.
Si vous utilisez des piles rechargeables dans le transmetteur, tenez compte du fait que lorsqu'elles commencent à se décharger, elles perdent l'énergie plus
rapidement que les piles alcalines habituelles.
Attention : Arrêtez le modèle au premier signe que les piles sont faibles (le voyant rouge du transmetteur clignote) pour éviter d'en perdre le contrôle.
! – Lorsque les batteries rechargeables commencent à perdre leur puissance, elles vont s'épuiser beaucoup plus rapidement que des piles sèches alcalines.
Arrêtez-vous immédiatement dès les premiers signes de faiblesse des batteries. N'éteignez jamais l'émetteur tant que le pack d'accus reste branché. En effet le
modèle peut se rendre hors de contrôle.
INSTALLATION LES BATTERIES DE RECEPTION
Le porte-piles est situé dans le compartiment à batteries. Le compartiment à batteries est identifié à l'aide de l'interrupteur on/off situé sur son dessus.
1. Accédez au compartiment batterie en dévissant les vis 4x12mm et 4x20mm du châssis, déplacez la barre de protection de manière suffisante afin dégager le
couvercle du compartiment batterie.
2. Retirez le porte-piles et installez-y 4 piles AA alcalines. Assurez-vous de bien respecter les polarités en les comparants à celles figurant sur le compartiment à batteries.
3. Insérez le porte-piles dans le boîtier de réception.
4. Réinstallez le couvercle et revissez les vis.
Pour éviter toute perte de contrôle de votre modèle, il est important d'arrêter votre modèle dès les premiers signes de faiblesse des batteries de réception, cela pour
éviter toute perte de contrôle. Les signes visibles d'affaiblissement des batteries est un temps de réponse plus long de la direction et une portée radio plus courte.
INSTALLER DES BATTERIES DANS L'EMETTEUR
Votre émetteur TQ 2,4GHz utilise 4 batteries de type AA. Le compartiment est situé sous le socle de l'émetteur.
1. Retirez le couvercle du compartiment à batteries en pressant sa languette et en le faisant glisser pour l'ouvrir.
2. Installez les batteries en respectant les polarités indiquées dans le compartiment.
3. Réinstallez le couvercle du compartiment à batteries. Celui-ci doit se clipper lors de la fermeture.
Réglage du neutre de la commande de gaz
Interrupteur on/off
Porte pile réception
Récepteur
Voie 2 – Servo de gaz
Voie 1 – Servo de direction
Volant
Bouton de réglage
Bouton de menu
Témoin LED rouge/vert (Voir plus de renseignements à la page 28)
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