Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
PL
zapewniania wydajności i niezawodności pomp
Silniki pneumatyczne ARO AFX wyprodukowane po 1 grudnia 2016 roku mają zaczep kulowy w zaworze hydraulicznym 96875.
Ta zmiana w konstrukcji zapobiega blokowaniu pompy w zastosowaniach, w których do sterowania pompy wykorzystywany
jest elektrozawór.
Aby zapewnić ciągłą pracę pompy, ważne jest utrzymanie smaru 94276 między zaworem suwakowym 96889 a kulką w zawor-
ze hydraulicznym. Dodanie naolejacza przewodu pneumatycznego przed wlotem silnika pneumatycznego będzie powodować
wymywanie z niego smaru. Lekki olej zwykle stosowany w naolejaczach nie zapewnia wystarczającego smarowania między
zaczepem kulowym a zaworem pneumatycznym.
Aby zapewnić skuteczne działanie silników pneumatycznych AFX, ARO zaleca, aby nie stosować naolejaczy z silnikami pneu-
matycznymi AFX wyprodukowanymi po 1 grudnia 2016 r. Zaleca się stosowanie jedynie filtra przewodów pneumatycznych
przed wlotem do silnika pneumatycznego.
W każdym przypadku, w którym silnik pneumatyczny AFX zatrzymuje się podczas pracy, zaleca się użycie zestawu serwisowe-
go 637538. Ten zestaw serwisowy zawiera zawór suwakowy o najnowszej konstrukcji i niezbędny smar, aby zapewnić praw-
idłowe działanie pompy.
8
BIULETYN SERWISOWY
Silnik pneumatyczny w
pompach ARO® AFX
Zawór główny – najlepsze praktyki
DATA PUBLIKACJI: 2-14-20
(REV: A)
BIULETYN:
1-2020
Biuletyn Serwisowy 1-2020 (pl)
Publicité
