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Avant-propos
Le système d'attelage automatique JOST, également appelé
« KKS », est un système complet de liaison au véhicule à la pointe
de la technologie en matière de sécurité et de confort, selon les
exigences du règlement n° 55 de la CEE et de la norme ISO 13044-2.
Le système d'attelage automatique peut être une source de dan-
ger en cas de manipulation incorrecte lors du montage, des répa-
rations ou de l'utilisation. Respecter les mises en garde figurant
dans le chapitre 3 "Consignes de sécurité" ainsi que les instructions
du chapitre 4 "Utilisation conforme". Tenir également compte de
toutes les mises en garde indiquées dans les instructions de mon-
tage et d'utilisation. Les symboles de danger sont présentés au
chapitre 1 "Explication des symboles".
Les modifications, de quelque nature qu'elles soient, peuvent
affecter la sécurité et sont interdites. Par ailleurs, toute modifica-
tion entraîne l'annulation des droits à la garantie et de l'autorisa-
tion de mise en circulation du véhicule. La mise en circulation est
interdite jusqu'à ce qu'il soit constaté que le tracteur et la semi-
remorque, équipés du JOST KKS, correspondent aux dispositions
nationales en matière de circulation routière.
Les instructions de montage et d'utilisation des produits suivants
sont à respecter :
Sellette d'attelage JSK 42
Pivot d'attelage
Béquilles Modul E-Drive
KKS
IMPORTANT !
Sous réserve de modifications techniques. Des
informations actuelles sont disponibles sur le site
www.jost-world.com.
2.1
Désignation
2.1.1 Modul E-Drive
REMARQUE !
De plus amples informations sur l'identification des
béquilles Modul E-Drive JOST sont disponibles dans
les instructions de montage et d'utilisation correspon-
dantes sur le site www.jost-world.com.
MUB 007 004 M01 (REV--) 05-2023
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