Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
6.3.2. OLIO MOTORE
Il motore della vostra macchina alla consegna, e per
motivi di trasporto - è privo di olio. Prima di avviare il
motore per la prima volta è necessario quindi inserire
dell'olio al motore.
Il presente motore utilizza olio di qualità per motori a 4
tempi, di viscosità 20w-40.
La capacità del carter del motore
è di 1,1l.
20W-40 1,1l
Riempimento dell'olio del carter:
- Posizonaate la macchina su di una superficie
piana, orizzontale e spaziosa.
- Svitate il tappo di riempimento dell'oli.
- Versate 1,1l di olio lungo il tubo di riempimento.
- Attendete 1 minuto, in modo che l'olio possa
scendere completamente all'interno del carter del
motore.
- Ripulite la bacchetta del tappo dell'olio con un
panno asciutto.
- Inserite la bacchetta e avvitate il tappo dell'olo.
- Svitate di nuovo il tappo e verificate la tacca che
l'olio ha lasciato sulla bacchetta. La tacca lasciata
dall'olio deve risultare compresa tra la tacca di
minimo e quella di massimo.
- Se la tacca risulta più bassa del livello minimo,
aggiungete un po' di olio e tornate a verificare.
- Se la tacca risulta al di sopra del livello massimo,
sarà necessario togliere dell'olio dal carter. A tal
scopo inclinate il rasaerba di lato, in modo che il
filtro dell'aria resti verso l'alto, e fate uscire un po'
di olio (Posizionate un recipiente all'estremità del
tubo per evitare che dell'olio fuoriesca sulla
macchina o al suolo)
NOTA: Questa macchina ha un sensore di olio per
evitare l'avviamento del motore con il livello dell'olio
sotto del minimo raccomandato. Se il livello dell'olio
motore è insufficiente non si avvia.
6.4. MESSA IN MOTO
6.4.1. UNTI DI VERIFICA PRIMA DELLA MESSA IN
MOTO
La macchina deve essere preparata e utilizzata in
modo conforme alle seguenti istruzioni:
I bulloni che fissano le lame e la contro-lama devono
essere serrate con una chiave dinamometrica (70Nm
per le lame e 40 Nm per la contro-lama) e assicurati
con Loctite 243. Controllare che le viti siano ben
serrate dopo un'ora di lavoro.
Prima di accendere il motore, verificare che la
tramoggia di entrata sia completamente vuota. In caso
contrario, pulire la tramoggia con un palo o un oggetto
di lunga portata.
Mantenere mani, estremità e vestiario lontano dalla
tramoggia di ingresso, dal tubo di scarico e dagli
elementi rotanti.
Mantenersi sempre in equilibrio su entrambi i piedi.
Non appoggiarsi alla macchina.
Mantenersi a distanza dalla zona di scarico del
materiale quando la macchina è in funzione.
91/160
Italiano
Publicité
