Figure 2 - Direct-to-Drive 3 300/4 160 V (redresseur AFE sans transformateur)
Redresseur ligne
SGCTs
LR
Redresseur AFE avec transformateur d'isolement séparé
Pour les applications où la tension de ligne est supérieure à la tension du
moteur, un transformateur est nécessaire pour l'adaptation de la tension.
Dans ce cas, il est idéal de prévoir un redresseur AFE avec un transformateur
d'isolement séparé (des versions de transformateur pour intérieur et extérieur
sont proposées). Le transformateur d'isolement fournit l'impédance d'entrée
(qui remplace la self de ligne intégrée) et traite la tension en mode commun
(qui remplace la CMC présente dans la configuration de redresseur Direct-to-
Drive). Cependant, le redresseur AFE, son fonctionnement et ses avantages
sont les mêmes que dans la configuration Direct-to-Drive™.
Figure 3 - Redresseur AFE 3 300/4 160 V avec transformateur d'isolement séparé
ISTX décentralisé
SGCTs
2U (X1)
1U
2V (X2)
1V
2W (X3)
1W
Redresseur AFE avec transformateur d'isolement intégré
Pour les applications nécessitant une puissance nominale supérieure à celle
disponible avec Direct-to-Drive, il est idéal d'utiliser un redresseur AFE avec
un transformateur d'isolement intégré (des versions de transformateur pour
intérieur et extérieur sont proposées). Le transformateur d'isolement fournit
l'impédance d'entrée (qui remplace la réactance de ligne intégrée) et traite la
tension en mode commun (qui remplace la CMC présente dans la
configuration de redresseur Direct-to-Drive). Cependant, le redresseur AFE,
son fonctionnement et ses avantages sont les mêmes que la configuration
Direct-to-Drive.
Publication Rockwell Automation 7000A-UM200H-FR-P - Avril 2022
Bobine de réactance
en mode commun
L+
L-
Liaison c.c.
Redresseur ligne
L+
L-
Chapitre 1
Onduleur machine
M+
SGCTs
M-
Onduleur machine
M+
SGCTs
M-
Présentation du variateur
U (T1)
V (T2)
W (T3)
U (T1)
V (T2)
W (T3)
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