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Réparation
Dépannage
Consultez le manuel 312376 des groupes de pompe
Check-Mate.
Outils nécessaires
•
Clé dynamométrique
•
Étau d'établi avec mordaches tendres
•
Maillet en caoutchouc
•
Marteau
•
Clé à molette de 400 mm (15,8 po.)
•
Extracteur de joint torique
•
Tournevis plat
•
Tige en laiton de diam. 13 mm (1/2 po.)
•
Jeu de clés à douilles
•
Jeu de clés à molette
•
Clé d'écrou du presse-étoupe
(fournie avec le groupe de pompe)
•
Clé à molette de 610 mm (24 po.)
•
Clé hexagonale M4
•
Lubrifiant pour filetages
•
Produit d'étanchéité pour filetages
®
™
•
Loctite
2760
Démontage et remontage des
joints de presse-étoupe et de la
cartouche
Tous les nouveaux bas de pompe Check-Mate sont
équipés d'une cartouche de joints de presse-étoupe (3)
qui permet une dépose et un remplacement faciles des
joints de presse-étoupe sans démontage complet du bas
de pompe.
1. Déplacez le moteur pneumatique et le bas de pompe
jusqu'en bas de la course.
2. Relâcher la pression. Consultez le manuel 312376
des groupes de pompe Check-Mate pour connaître
les instructions.
3. Retirez l'ensemble d'accouplement du moteur
pneumatique de la tige de piston. Consultez le
manuel 312376 des groupes de pompe Check-Mate
pour connaître les instructions.
4. Poussez la tige de piston du moteur pneumatique
jusqu'en haut de la course.
5. Retirez le capot de la coupelle (présente uniquement
sur les coupelles protégées).
6. Placez un tissu absorbant dans la coupelle (9) pour
absorber le liquide d'étanchéité pour presse-étoupe
(TSL).
312705N
ou équivalent
7. Utilisez une clé à écrou du presse-étoupe (fournie)
pour desserrer et retirer l'écrou du presse-étoupe/la
coupelle protégée (9).
F
. 2
IG
8. Utilisez une clé à molette pour desserrer la cartouche
(3) ; faites-la glisser avec les joints de presse-étoupe
(P) vers le haut pour les retirer de la tige de piston (1).
P
(MaxLife)
3
4
1
2
F
. 3
IG
9. Replacez les joints de presse-étoupe (P) en fonction
du kit de joints dans la cartouche (3). Voir les kits de
garnitures dans Pièces à partir de la page 18.
10. Retirez et remplacez le joint torique (4).
11. Faites glisser la cartouche (3) et les joints de
presse-étoupe (P) sur la tige de piston (1).
Veillez à ne pas endommager les joints.
Réparation
9
ti10623a
P
(Severe Duty)
ti11118a
7
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