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Graco Check-Mate L100CM Manuel D'instructions page 16

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Réparation
23. Vissez partiellement la coupelle (9) dans la
cartouche (3) afin de maintenir les joints en place
pendant l'installation. Installez le nouveau joint
torique (4) sur la cartouche (3). Appliquez du
lubrifiant pour filetage sur la cartouche (3) et faites-la
doucement glisser sur la tige de piston et dans le
boîtier de sortie (2). Serrez la cartouche au couple
suivant. Veillez à ne pas endommager les joints de
presse-étoupe sur le bord principal de la tige.
Pompe à piston
Couple de serrage
60 cc et 100 cc
122-176 N•m (90-130 pi.-lbs)
200 cc et 250 cc
176-257 N•m (130-190 pi.-lbs)
500 cc
203-355 N•m (150-261 pi.-lbs)
9
(MaxLife)
3
4
2
F
. 29
IG
24. Utilisez une clé pour écrou du presse-étoupe (fourni)
pour serrer la coupelle (9) au couple spécifié ;
consultez le tableau suivant.
Pompe à piston
Couple de serrage
60 cc et 100 cc
38-59 N•m (28-44 pi.-lbs)
200 cc et 250 cc
128-155 N•m (95-115 pi.-lbs)
500 cc
128-155 N•m (95-115 pi.-lbs)
25. Lubrifiez les filetages du bouchon de vanne de
purgeur (40). Le bouchon possède deux filetages.
Assurez-vous de visser complètement le bouchon
dans le corps de la vanne (39). Serrez le bouchon
à un couple de 12-15 N•m (9-11 pi.-lb).
Certains modèles comportent un mamelon de
sortie (43) et un joint torique (44). Normalement,
il n'est pas nécessaire de retirer ces pièces.
Cependant, si elles ont été changées car elles
étaient endommagées, lubrifiez le joint torique et
mettez-le sur le mamelon. Vissez le mamelon dans
le boîtier de sortie (2). Serrer à un couple de
60-84 N•m (44-62 pi.-lbs).
16
F
IG
26. Installez un nouveau joint torique (11), un racleur de
P
(Severe Duty)
27. Faites doucement glisser le capot de la coupelle (10)
ti10576a
F
IG
44
43
. 30
Les étapes 26-27 s'appliquent uniquement aux
bas de pompe avec coupelles protégées.
coupelle (15), un joint (16) et un anneau de retenue
(61) dans le capot de la coupelle (10). Voir F
La bague à ressort (61) sert uniquement pour les
pompes volumétriques de 60 cc et de 100 cc.
sur la tige de piston. Alignez les orifices du capot et
de la coupelle. Insérez les vis (14). Utilisez un
tournevis hexagonal pour serrer les vis. Voir F
Faites attention lorsque vous faites glisser le capot
de la coupelle (10) sur la tige de piston (1) pour
éviter d'endommager les joints (15, 16).
14
16
1, 9
. 31
39
40
ti10585a
. 31.
IG
. 31.
IG
15
10
61
11
ti10561a
312705N

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