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Mitsubishi Heavy Industries SRK63ZK-S Manuel De L'utilisateur page 67

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Selbstdiagnosefunktion
Wir sind ständig bemüht, unseren Kundendienst durch Einbau von Prüfmöglichkeiten zu verbessern, die die jeweilige Fehlerquelle aufzeigen:
TIMER-Licht ON
RUN-Licht blinkt
fortwährend
RUN-Licht EIN
Blinkt ständig
Run-Licht blinkt 2-mal
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RUN-Licht
Störung
Wärmetauschersensor 1 Fehler
Blinkt 1 mal
Defekt des
Blinkt 2 mal
Zimmertemperatursensors
Wärmetauschersensor 3 Fehler
Blinkt 3 mal
Aktivfilter Spannungsfehler
Blinkt 5 mal
Defekt des Innenanlagen-
Blinkt 6 mal
ventilators
Unzureichende Kühlmittelmenge
Geschlossenes Serviceventil
Blinkt 7 mal
Wärmeaustauscher-Sensor 1
Fehler
TIMER-Licht
Defekt des
Blinkt 1 mal
Außentemperatursensors
Defekt des Sensors der
Außenwärmetauscher-
Blinkt 2 mal
Flüssigkeitsleitung
Blinkt 4 mal
Ablaufleitung-Sensorfehler
Fehler Ansaugrohr-Sensor
Blinkt 5 mal
Stromversorgung abgebrochen
Blinkt 1 mal
Blinkt 2 mal
Defekt der Außenanlage
Überlaststrom
Blinkt 3 mal
Stromtransistor-Fehler
Blinkt 4 mal
Blinkt 5 mal
Kompressor überhitzt
Blinkt 6 mal
Signalübertragungsfehler
Blinkt 7 mal
Außengebläsemotor-Fehler
Kühlung Überdruckschutz
Blinkt 2 mal
Rotorsperre
– 65 –
Ursache
• Wärmetauschersensor 1 Kabel unterbrochen, schlechte
Anschlussverbindung
• Draht des Zimmertemperatursensors gebrochen, mangel-
hafter Steckerkontakt
• Wärmetauschersensor 3 Kabel unterbrochen, schlechte
Anschlussverbindung
• Fehlerhafte Stromversorgung
• Ventilatormotor defekt, mangelhafter Steckerkontakt
• Unzureichende Kühlmittelmenge, undicht
• Geschlossenes Serviceventil
• Kabel von Wärmeaustauscher-Sensor 1 unterbrochen,
schlechte Anschlussverbindung
• Draht des Außentemperatursensors gebrochen,
Steckerkontakt mangelhaft
• Draht des Sensors der Außenwärmetauscher-Flüssigkeits-
leitung gebrochen, Steckerkontakt mangelhaft
• Fühlerdraht der Ablaufleitung gebrochen; schlechte
Steckerverbindung
• Kabel von Ansaugrohr-Sensor unterbrochen, schlechte
Anschlussverbindung
• Kompressor gesperrt, offene Phase am Kompressoraus-
gang, Kurzschluß am Stromtransistor, Hauptabsperrarmatur
geschlossen
• Kaputter Stromtransistor, kaputtes Kompressorkabel
• Kaputter Draht des Ablaufrohrsensors, Steckerkontakt mangelhaft
• Kompressor blockiert
• Überlastbetrieb, Überdruck
• Kaputter Stromtransistor
• Zu wenig Kältemittel, Ablaufrohrsensor defekt, Hauptab-
sperrarmatur geschlossen.
• Netzteil defekt, Signalleitung unterbrochen, Innen-/
Außenanlagenplatine defekt
• Defekter Gebläsemotor, schlechte Steckverbindung
• Gasüberladung, Kurzschluss der Außeneinheit
• Defekter Kompressor
• Offene Phase am Kompressor
• Defekte Schalttafeln der Außenanlage

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