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2. Fonction
Le procédé ABC (Automatic Break Control) repose sur le fait que
le module de freinage ABC réduit la partie positive ou négative de la tension numérique
pour la section de freinage et génère ainsi une tension de voie asymétrique et que
les décodeurs de locomotive détectent cette tension de voie asymétrique à l'entrée d'une
section de freinage ABC et réduisent ensuite automatiquement la vitesse de marche avec la
temporisation de freinage ou la distance de freinage réglée. Le réglage d'une distance de
freinage constante permet de réaliser un arrêt (de signalisation) précis pour toutes les
locomotives, indépendamment de la vitesse à laquelle les locomotives entrent dans la
section de freinage.
Tension de voie symétrique
sur la voie normale
En principe, la section de freinage n'est efficace que dans un seul sens de circulation. Lorsque
la locomotive circule dans le sens inverse, elle ne réagit pas à la section de freinage.
Pendant que la locomotive se trouve dans la section de freinage,
les fonctions peuvent être activées,
les CV du décodeur peuvent être modifiées par programmation de la voie principale (PoM),
le sens de marche de la locomotive peut être modifié, ce qui permet de manœuvrer la
locomotive ou de la faire sortir de la section de freinage dans le sens inverse.
Dès que la section de freinage est supprimé ou que la locomotive sort de la section de
freinage, elle accélère avec la temporisation de démarrage réglée jusqu'au pas de vitesse
réglé. Aucun court-circuit ne se produit lors du franchissement du point de séparation entre la
section normale et la section de freinage ABC.
Pour pouvoir utiliser le procédé de freinage ABC, le booster doit fournir une tension de sortie
aussi symétrique que possible à la sortie de la voie. En cas d'utilisation de boosters qui, de par
leur construction, ne fournissent pas une tension symétrique à la sortie, il peut arriver que les
décodeurs de locomotive ne freinent pas de manière fiable lors de l'entrée dans la section de
freinage.
Tension de voie asymétrique
sur la section de freinage ABC
La tension numérique
normalement symétrique est
réduite d'un côté dans la
section de freinage par le
module de freinage ABC, par
défaut sur le rail droit vu
dans le sens de la marche.
Fonction | 5
ABC-1
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