Problème Feu!!! Arrosage En Marche; Contexte De L'erreur; Temporisation Cellule Photoélectrique - Fröling Lambdatronic H 3000 Mode D'emploi

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5.2.9 Problème FEU!!! arrosage en marche

Contexte de l'erreur

Après remplacement d'une carte mère ou à la première mise en service, en régime
élevé de la commande, l'erreur « FEU!!! arrosage en marche ! » s'affiche. Cette erreur
ne disparaît plus, même si l'entrée arrosage feu n'est pas affectée. Ceci entraîne par
ailleurs le déclenchement de plusieurs autres protections qui ne doivent pas être
commandées.
Raison
Lors du remplacement, les cartes numériques ont été échangées avec la carte du
circuit de chauffage (la fiche de bus de la carte numérique a été branchée à
l'emplacement de la carte du circuit de chauffage sur le module de base, et la carte du
circuit de chauffage a été branchée sur la fiche bus des cartes numériques). Les
fiches plates ont le même nombre de pôles et peuvent par conséquent être
confondues. La commande lit alors des entrées erronées à l'adresse connue. Ceci
cause l'affichage du présent message d'erreur.
Suppression
Cette erreur est supprimée en branchant correctement la carte numérique et la carte
du circuit de chauffage. Le mode de branchement des cartes à la carte mère, est
décrit au point
5.2.10 Temporisation cellule photoélectrique
Dans le système d'alimentation de la chaudière, les capteurs de niveau veillent à
assurer un débit uniforme du combustible. Ils sont placés dans la zone de transfert du
racleur au transporteur transversal, dans la zone de transfert de la vis de désilage à la
vis de transfert et en option dans la zone de transfert de la vis de transfert à la vis du
chargeur.
Les capteurs de niveau doivent en général être réglés de façon à obtenir un débit de
combustible identique dans le système d'alimentation suivant (vis sans fin suivante).
Pour ce faire, la surveillance de niveau permet d'obtenir une « présentation du
combustible », qui vise à combler les trous dans le combustible résultant du système
d'alimentation précédent.
Il convient de veiller à ce que la vis sans fin ne soit pas trop remplie et reste
manoeuvrable. Dans les vis de transfert très inclinées notamment, le combustible qui
glisse vers l'arrière peut causer un léger trop plein de la vis, qui manoeuvre alors
difficilement.
Les paramètres suivants permettent d'influencer le niveau :
Tempo marche niv.cond.
Tempo arrêt niv.cond.
Tempo Ma.niv.vis désil
Tpo.arr. niv.vis desil
Tempo. marche racleur
Tempo. arrêt racleur
Les temporisations d'arrêt sont réglées de façon à ce que les cellules photoélectriques
ne se déclenchent pas au passage du combustible et soient activées uniquement
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B 0570312_FR
Lambdatronic->Structure de la commande->Structure générale
Annexe
FAQ (foire aux questions)
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