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5. Construction et fonctionnement
10.
Construction et fonctionnement
10.1 Généralités
Le groupe motompompe FK est une pompe
à pistons multifonctionnelle adaptée à un
grand nombre de domaines d'application
grâce à sa conception modulaire.
Le groupe motopompe FK peut aussi bien
être utilisé comme un groupe motopompe
progressif que comme un groupe moto-
pompe simple ou double ligne avec ou sans
vanne d'inversion intégrée. La conception
modulaire de la pompe permet également
une reconfiguration de l'un des systèmes
mentionnés ci-dessus en un autre.
La reconfiguration peut uniquement être
effectuée par le service technique de SKF,
et c'est pourquoi elle n'est pas décrite dans
cette notice.
10.2 Construction
Le groupe motopompe de lubrification FK est
conçu pour les applications exigeantes et existe
avec des réservoirs de 15, 30 et 60 kg.
Un arbre à vis sans fin fixé sur le moteur à
engrenages actionne le groupe motopompe et
alimente en graisse la pompe à pistons radiaux
fixée sur le côté opposé. En fonction des débits
souhaités, celle-ci peut être équipée de 1 à 6
éléments pompants maximum (regroupement
interne).
Selon l'application, la pompe à pistons radiaux
est livrée sous la forme d'une pompe pro-
gressive, d'une pompe simple ligne ou d'une
pompe double ligne, avec ou sans fonction
d'inversion.
Le contrôle du niveau de graisse est assuré
par un capteur à ultrasons. Celui-ci est fourni
avec les points de commutation maximum et
minimum.
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Modèles de pompe FK
Ausführung "U2"
FK.../60...
FK.../30...
FK.../15...
R
FK..................................
774-...........................
...................
Grease/Fett NLGI-2 max.
Made in Germany
B
C
A
B
C
A
FR
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