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Schwinn 590e Manuel D'assemblage Et D'utilisation page 49

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Condition/Problème
La console s'éteint (passe
en mode Veille) durant
l'entraînement
L'unité bouge/n'est pas à
niveau
Pédales desserrées/unité
difficile à utiliser
La transmission cliquète/
émet un bruit à chaque
tour complet
Éléments à vérifier
Vérifier que l'afficheur
de la console n'est pas
endommagé
Connexion du guidon
avec boutons d'inclinaison
Mécanisme d'ajustement
d'inclinaison (nécessite le
retrait du capot)
La console affiche le code
d'erreur de refroidisse-
ment du moteur d'inclinai-
son.
Vérifier la prise murale
Vérifier le branchement du
cordon à l'avant de l'unité
Vérifier l'intégrité du câble
de données
Vérifier les connexions et
l'ordre des fils du câble de
données
Réinitialiser la machine
Vérifier la position de l'ai-
mant (nécessite le retrait
du capot)
Vérifier le capteur de
vitesse (nécessite le
retrait du capot)
Vérifier l'ajustement/le ré-
glage des patins réglables
Inspecter la surface sur
laquelle l'unité est posée
Quincaillerie
Vérifier l'assemblage
bielle-vilebrequin/poulie
Inspecter l'afficheur de la console pour détecter fissures ou
autres dommages. Si endommagé, remplacer la console.
S'assurer que le câble provenant du guidon supérieur droit et
les câbles allant à la console sont bien en place et qu'ils ne
sont pas endommagés.
S'assurer que le mécanisme d'ajustement est bien arrimé à la
vis d'entraînement du moteur d'inclinaison.
Tout ajustement d'inclinaison supplémentaire sera désactivé
pendant quelques minutes afin de protéger le moteur d'une
surchauffe. Laisser le moteur de levage se refroidir, puis re-
prendre votre entraînement.
Si les étapes ci-dessus ne corrigent pas le problème, veuillez
communiquer avec le service à la clientèle (aux États-Unis/au
Canada) ou un distributeur de votre localité (hors des États-
Unis/du Canada).
Vérifier que l'unité est branchée dans une prise murale fonc-
tionnelle.
Le branchement doit être ferme et le port de connexion en bon
état. S'il y a endommagement du cordon d'alimentation ou du
port d'entrée, veuillez les faire remplacer sur le champ.
Tous les fils du câble doivent être intacts. Si l'un d'entre eux est
coupé ou coincé, remplacer le câble.
Vérifier que le câble est bien connecté et orienté correctement.
Le petit loquet sur le connecteur doit s'aligner et s'enclencher
correctement.
Débrancher l'unité de la prise électrique durant 3 minutes. La
rebrancher sur la prise de courant.
L'aimant doit être en place sur la poulie.
Le capteur de vitesse doit être aligné avec l'aimant et connecté
au câble des données. Au besoin, réaligner le capteur. Si le
capteur ou le fil de connexion est endommagé, remplacer la
pièce requise.
Ajuster/régler les patins réglables jusqu'à ce que la machine
soit à niveau.
Les patins réglables peuvent ne pas suffire si la surface est ex-
trêmement inégale. Déplacer la machine sur une zone plane.
Serrer fermement toute la quincaillerie des bras, des pédales
et du guidon.
Déconnecter les pieds droit et gauche et faire tourner la
bielle-vilebrequin. Si le bruit persiste, remplacer l'assemblage
bielle-vilebrequin/poulie. Si le bruit ne provient pas de la mani-
velle en rotation, vérifier les pieds et les poignées inférieures et
supérieures.
Solution
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