Stihl MS 194 T Notice D'emploi page 28

français
Dérangement
18.2 Réglage standard
► Arrêter le moteur et enclencher le frein de
chaîne.
H
► En agissant avec doigté dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre, tourner la vis de
réglage de richesse à haut régime H jusqu'en
butée.
► En tournant avec doigté dans le sens des
aiguilles d'une montre, tourner la vis de
réglage de richesse au ralenti L jusqu'en
butée.
► Tourner la vis de réglage de richesse au
ralenti L de 1/4 de tour dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
18.3 Réglage du ralenti
Si le moteur cale au ralenti
► Procéder au réglage standard.
► Mettre le moteur en marche et desserrer le
frein de chaîne.
► Faire chauffer le moteur pendant env.
1 minute en donnant quelques coups d'accélé‐
rateur.
► Si le moteur cale encore au ralenti : tourner la
vis de butée de réglage de régime de
ralenti LA de 1/2 tour dans le sens des aiguil‐
les d'une montre et relancer le moteur.
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Cause
La chaîne est trop
fortement tendue.
L'utilisateur n'utilise
pas correctement la
tronçonneuse.
L
Remède
► Tendre correctement la chaîne.
► Se faire expliquer comment utiliser correctement la
machine et s'entraîner.
► Tourner la vis de butée de réglage de régime
de ralenti LA dans le sens des aiguilles d'une
montre, jusqu'à ce que la chaîne commence à
être entraînée.
► Tourner la vis de butée de réglage de régime
de ralenti LA de 1 tour dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
Si la chaîne est continuellement entraînée au
ralenti
► Procéder au réglage standard.
► Mettre le moteur en marche et desserrer le
frein de chaîne.
► Faire chauffer le moteur pendant env.
1 minute en donnant quelques coups d'accélé‐
rateur.
► Tourner la vis de butée de réglage de régime
de ralenti LA dans le sens inverse des aiguil‐
les d'une montre, jusqu'à ce que la chaîne
s'arrête.
► Tourner la vis de butée de réglage de régime
de ralenti LA de 1 tour dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
18.4 Ventilation de la chambre de
combustion
► Engager le frein de chaîne.
1
2
► Tourner le verrou du capot (2) de 1/2 de tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une mon‐
tre.
► Enlever le capot (1).
► Enlever le contact de câble d'allumage (3) de
la bougie.
► Dévisser la bougie.
► Sécher la bougie.
18 Dépannage
3
0458-568-0221-B