Publicité
H - MAINTENANCE OCCASIONNELLE
H1 – CIRCUIT D'ALIMENTATION COMBUSTIBLE
Cette série d'opérations n'est à effectuer que dans les cas suivants:
• Un composant du circuit d'alimentation remplacé.
• Un réservoir vidangé.
• Une panne sèche.
Tout contact avec du carburant sous haute pression présente des risques de pénétration percutanée et de brûlure.
Des projections de carburant sous haute pression peuvent déclencher un incendie.
Le non-respect des consignes de contrôle et d'entretien peut entraîner des blessures graves.
Ne jamais intervenir sur le circuit haute pression.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner de graves dommages sur le moteur.
Le circuit de carburant haute pression doit être réglé et réparé uniquement par des techniciens agréés ayant suivi une formation appropriée.
S'assurer que le niveau de combustible est suffisant dans le réservoir et effectuer la purge dans l'ordre suivant:
- Ouvrir le capot moteur.
- Contrôler l'état du circuit d'alimentation combustible.
- Actionner environ 80 fois la pompe à main 1 pour évacuer l'air du circuit basse pression.
- Le moteur est ainsi prêt à démarrer.
- Faire tourner le moteur thermique au ralenti pendant 5 minutes immédiatement après la purge du circuit d'alimentation
combustible, afin de s'assurer que la pompe à injection est parfaitement purgée.
NOTA: Si le moteur fonctionne correctement pendant un court moment et s'arrête ou fonctionne irrégulièrement, vérifier
les fuites éventuelles sur le circuit basse pression. Dans le doute, consulter votre concessionnaire.
H2 – FILTRE À PARTICULES D'ÉCHAPPEMENT "CHARIOT ÉLÉVATEUR STATIONNÉ"
La régénération du filtre à particules d'échappement est une procédure automatisée, déclenchée par l'opérateur lors
de l'affichage des écrans d'aide
- Stationner le chariot élévateur dans un endroit sécurisé et suffisamment ventilé.
- Vérifier les points suivants:
• sélecteur de marche au neutre,
• frein de stationnement serré,
• angle de flèche inférieur à 5°,
• stabilisateurs remontés
• température eau moteur thermique supérieur à 70 °C,
• pédale d'accélérateur relâchéé,
• témoin température élevée des gaz d'échappement
- S'assurer que le niveau de combustible est suffisant.
- Démarrer le chariot élévateur, et faire fonctionner le moteur thermique quelques minutes pour l'amener à sa température
de fonctionnement.
- Appuyer plus de deux secondes sur le haut de l'interrupteur 1 pour lancer la procédure de régénération.
- L'affichage de l'écran d'aide
du filtre à particules d'échappement "chariot élévateur stationné". Dans le cas contraire l'affichage de l'écran d'aide
i
apparaît accompagné d'un bip sonore. Revérifier la mise en place du chariot élévateur et si besoin, consulter
votre concessionnaire.
- Pendant la procédure, le régime moteur thermique est de 2000 tr/min.
La procédure de régénération du filtre à particules d'échappement ne doit être arrêtée qu'en cas de nécessité.
- La durée de la régénération du filtre à particules d'échappement varie (entre 15 et 30 minutes) selon plusieurs critères
IMPORTANT
IMPORTANT
IMPORTANT
i
i
AUTO
OFF
ou
ou
i
P
, l'allumage du témoin
IMPORTANT
La procédure s'arrête automatiquement si l'opérateur:
- appuie sur la pédale d'accélérateur,
- ou sélectionne la marche avant ou arrière.
PURGER
RÉGÉNÉRER
i
i
!
!
AUTO
ou
.
OFF
éteint.
, plus un bip sonore valide la procédure de régénération
3 - 38
1
1
Publicité
