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12.6
Contrôle du filtre à huile hydraulique
Pour ZA-M avec équipement confort :
La fonction du filtre à huile hydraulique (Fig.
84/1) peut être contrôlée au cours du fonction-
nement (circulation d'huile activée) au niveau du
bloc de commande.
Affichage sur la fenêtre de contrôle (Fig. 84/2) :
•
Vert
Le filtre fonctionne correctement
•
Rouge
Remplacer / nettoyer le filtre
Pour démonter le filtre, dévissez le couvercle du
filtre et sortez le filtre.
Auparavant, mettez le circuit hydraulique
hors pression.
12.7
Nettoyage des électrovannes
12.8
Boîtier principal et boîtier de renvoi d'angle
ZA-M BAG0092.0 02.07
Fig. 84
Pour ZA-M avec équipement confort :
Pour éliminer l'encrassement sur les électrovannes, il suffit de les
rincer. Cela peut s'avérer nécessaire lorsque des dépôts empêchent
l'ouverture ou la fermeture complète des trappes.
1. Dévissez le bouchon magnétique (Fig. 84/3)
2. Retirez la bobine magnétique (Fig. 84/4)
3. Dévissez la tige de distributeur (Fig. 84/5) avec les logements
de distributeurs et nettoyez à l'air comprimé ou avec de l'huile
hydraulique.
Auparavant, mettez le circuit hydraulique hors pression.
En conditions normales d'utilisation, les boîtiers ne demandent aucun
entretien. Les boîtiers sont garnis en usine avec une quantité d'huile
suffisante. En règle générale, il n'est pas nécessaire d'ajouter de
l'huile. Des indices extérieurs, tels que des taches d'huile fraîches sur
le lieu de remisage ou sur des parties de la machine, et/ou l'appari-
tion de bruits peuvent cependant indiquer que le carter du boîtier
n'est plus étanche. Recherchez-en la cause, remédiez au problème
et faites l'appoint d'huile.
Dose d'huile standard :
Boîtier principal :
0,4 l SAE 90 huile de boîte
Boîtier de renvoi
0,15 l SAE 90 huile de boîte chacun
d'angle :
Nettoyage, entretien et réparation
123
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