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FONCTIONNEMENT
Opération en eau peu profonde
Un angle d'assiette/relevage excessif
pendant l'opération peut faire lever
l'hélice hors de l'eau, et entraîner une
cavitation de l'hélice et un surrégime du
moteur. Un angle d'assiette/relevage
excessif peut également endommager la
pompe à eau et surchauffer le moteur.
En eau peu profonde, relever le moteur pour
que l'hélice et le carter de renvoi d'angle ne
heurtent pas le fond (voir pages
100
et
101
).
Utiliser le moteur hors-bord à bas régime
lorsqu'il est incliné vers le haut.
Contrôler l'orifice témoin d'eau de
refroidissement pour voir si l'eau sort.
S'assurer que le moteur hors-bord n'est pas
relevé trop haut, au point où les orifices
d'admission d'eau sont hors de l'eau.
Si l'on ouvre excessivement les gaz lors
d'une marche avant, le moteur hors-bord
retournera à la tige de réglage de l'angle de
tableau arrière. (Type G)
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