Danfoss DHP-A Guide De Maintenance page 13

Guide de maintenance
Cause
13. Condenseur bouché côté eau.
14. Condenseur bouché côté frigori-
gène.
Problème – Alarme MS (protection du moteur)
Cause
1. Perte de phase ou fusible qui a
sauté.
2. Démarrage progressif défectueux
(pompes à chaleur triphasées).
3. Démarrage progressif défectueux
(pompes à chaleur monophasées).
4. Protection moteur défectueuse
ou mal réglée.
Danfoss Heating Solutions
Pompes à chaleur domestiques
Dépannage
Si le circuit de chauffage ne comporte pas de filtre,
des impuretés risquent de s'accumuler dans le con-
denseur et de le boucher. Il n'existe malheureuse-
ment aucun moyen simple de vérifier si le conden-
seur est bouché.
Une façon de tester est de laisser fonctionner le
compresseur et les circulateurs, puis au bout d'un
moment, de vérifier que le tuyau de pression est
brûlant et que les circulateurs fonctionnent (pour
les circulateurs avec vis de purge d'air, on peut dé-
visser celle-ci et sentir avec un tournevis si la roue
de la pompe tourne).
Mesurer ensuite la température des deux tubes de
raccord du condenseur :
Si la différence de température est < 3 °C, le con-
denseur est vraisemblablement bouché.
Si la différence de température est d'environ 3 à
13 °C, le condenseur n'est sans doute pas bouché.
Si la différence de température est > 13 °C, le con-
denseur est vraisemblablement bouché.
Vérifier à l'aide d'un groupe manométrique et d'un
thermomètre que la surchauffe de l'installation est
correcte pour le liquide frigorigène spécifié.
Dépannage
Vérifier à l'aide d'un instrument que toutes les pha-
ses sont branchées sur le bornier pour l'alimenta-
tion entrante. Dans le cas contraire, contrôler les
fusibles dans l'armoire.
Vérifier également que tous les câbles sont fixés
correctement et, si des borniers à vis sont utilisés,
que ceux-ci sont correctement serrés. Si les bor-
niers sont à lamelles et ressort, vérifier que les câ-
bles passent bien par l'orifice correspondant à la
charge du câble.
Mesurer à fin de vérification que lorsque la carte
I/O émet le signal de démarrage progressif (la ten-
sion devra être présente alors entre A1 & A2), le dé-
marrage progressif est transmis au compresseur
par les trois phases.
Mesurer à fin de vérification que lorsque la carte
I/O émet le signal de démarrage progressif (tension
présente entre ON & N sur démarrage progressif),
le signal de démarrage progressif est transmis au
compresseur par la phase.
Utiliser une pince ampèremétrique pour constater
le moment auquel se déclenche la protection du
moteur et vérifier le réglage de celle-ci. Comparer
avec le tableau. Sur une pompe à chaleur tripha-
sée, les trois phases doivent être mesurées.
Solution
Si le condenseur semble bouché, le net-
toyer. En cas d'échec, il devra être rempla-
cé.
Si le condenseur semble bouché par de
l'huile par exemple, essayer d'insuffler de
l'azote à travers pour chasser l'huile. En cas
d'échec, il devra être remplacé.
Solution
Si l'une des phases manque, vérifier en
amont au niveau de l'armoire électrique du
bâtiment. En cas de phase manquante, con-
tacter le fournisseur du réseau électrique.
Changer la carte I/O si au moment où elle
émet le signal, le démarrage progressif ne
passe pas par les trois phases.
Si le démarrage progressif ne laisse pas pas-
ser la phase et n'émet pas d'alarme au mo-
ment opportun quand il reçoit le signal de
la carte I/O, remplacer la fonction.
Changer la protection moteur si elle est dé-
fectueuse.
Rectifier la valeur si la protection moteur
est mal réglée.
VIGFI104
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