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lMonter l'ensemble moteur+bâti sur le fuselage à l'aide de 4 vis CHC M4. Le plateau d'hélice
doit se situer à 180mm du couple pare-feu.
lInstaller le réservoir dans le fuselage. Intercaler un morceau
de mousse adhésive entre le support et le réservoir. Le fixer à
l'aide des colliers "Tie-rap" (non fournis).
lConnecter la durit d'alimentation venant du carburateur du
moteur (déjà installée)
lInstaller les sorties remplissage et mise à l'air libre du
réservoir sur la trappe
lDécouper le capot moteur 9 en fonction du moteur choisi.
Prévoir le passage d'un tournevis sur le dessus pour les vis de
réglage carburateur
Le moteur se monte tête en bas
lNous avons monté la commande de starter, comme sur la photo,
avec un renvoi à 90°, fixé sur une platine CTP épaisse contre la
paroi de la trappe sous le fuselage
COMMANDE DES GAZ
lMonter le servo sur la platine.
lEnfiler sur la gaine des gaz 9-21, les 2 supports CTP 9-21S.
lColler les supports à l'époxy.
lConnecter la commande à la chape+tige filetée déjà en place
sur le carburateur.
lRégler la longueur de la tringlerie et visser la tige
filetée+chape dans la gaine intérieure côté servo. Connecter
au servo.
lColler les 2 tuyères factices 9T: cette opération pourra être
facilitée en façonnant 2 rondelles en balsa collées à l'intérieur
des tuyères et elles mêmes collées-vissées sur le capot.
lInsérer la clé d'aile 24 dans le fuselage. ATTENTION au sens
pour le dièdre!
lMonter le servo de remorquage sur la platine CTP. Veiller au
bon positionnement du bras du servo pour que la commande du
crochet travaille bien dans l'axe.
lMonter la platine dans le fuselage, visser le crochet de
remorquage avec les 4 vis à travers la clé.
lInstaller le récepteur sur sa platine, connecter les servos.
Le fixer avec des élastiques passés dans la platine. L'antenne
réception sera passée dans une gaine à l'intérieur du fuselage.
lUtiliser un terminal de connection #0434071 pour brancher
facilement les servos d'ailes (accessibilité et code couleur).
Le réservoir livré dans le kit est un réservoir
essence
lAssembler le réservoir (prévoir de la durit adaptée à l'essence ou
au méthanol en fonction du moteur utilisé). Le réservoir comprend 3
sorties: -alimentation -remplissage -mise à l'air libre.
Support allumage #06614-1A
disponible en option
lInstaller le module d'allumage
derrière la cloison pare-feu. Nous
nous servons du kit #06614-1A pour
cela. L'ensemble est collé contre le
flanc gauche du fuselage. Le module
est facilement démontable à travers
la trappe
lAjuster puis fixer le capot à l'aide des 6 vis 9-0.
lMonter l'hélice et le cône
lVous "peindre" au marqueur indélébile l'intérieur des tuyères
en noir.
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