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10
toutes les
heures de fonctionnement
2. Contrôle eau radiateur moteur diesel
Le niveau de l'eau doit être à environ 2-2,5 cm sous le bord de l'orifice de remplissage.
Pendant l'hiver, ajouter de l'antigel suivant les quantités indiquées dans le tableau.
Si on enlève le bouchon du radiateur quand le circuit est encore chaud, il
est possible que sorte du liquide de refroidissement bouillant. Avant
d'enlever le bouchon, il faut laisser refroidir le circuit, puis tourner le
bouchon jusqu'à la première encoche et attendre qu'il n'y ait plus de
pression. Enfin, enlever le bouchon.
1. Contrôle niveau huile moteur diesel
Le niveau doit être contrôlé quand le
moteur est à l'arrêt, et doit être compris
entre le repère de min. et de max.
ATTENTION: le niveau doit être
mesuré quand l'engin est parfaitement
horizontal.
Utiliser toujours le même type d'huile.
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3. Contrôle huile hydraulique
Le niveau doit être contrôlé à froid
quand le moteur est à l'arrêt, et avec le
bras posé au sol, et doit être compris
entre le repère de minimum et de
maximum.
4. Serrage boulons roues
Contrôler le serrage des boulons des
roues (couple de serrage 55÷60 kgm).
Ceci au bout des 10 premières heures
de
fonctionnement
puis,
périodiquement, toutes les 200 heures.
Nota: Ce contrôle doit être effectué à
la même fréquence si l'on enlève les
roues.
5. Lubrification axes et moyeux
articulations
Injecter de la graisse au moyen de la
pompe prévue à cet effet jusqu'à ce que
sorte la graisse usagée.
Nota: Les points de graissage sont
signalés par un bouchon de protection
de couleur rouge.
F
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