● Перевірте всі компоненти масляного
фільтра на предмет пошкодження та
замініть їх за потреби. Замініть
фільтр, якщо він пошкоджений або
дуже забруднений.
Очищайте фільтруючий елемент (4)
кожні 50 годин або 3 місяці. Під час
експлуатації пристрою STIHL у
запиленій атмосфері очищайте
фільтри частіше.
● Чищення:
Вибийте пил із фільтруючого
елемента (4) чи помийте його в
мильному розчині та зачекайте, доки
фільтруючий елемент висохне, після
чого утилізуйте розчин відповідно до
норм безпеки та захисту
навколишнього середовища.
Перш ніж установити новий або
очищений фільтруючий елемент (4),
занурте його в свіже моторне
мастило та відтисніть зайве.
● Спорожніть забруднене моторне
мастило з корпусу масляного
фільтра (5), видаліть забруднення,
очистіть корпус мильним розчином і
зачекайте, доки корпус висохне.
● Установіть корпус масляного
фільтра (5).
● Наповніть моторним мастилом
корпус масляного фільтра (5) до
позначки (6).(
6.1)
● Зберіть масляний фільтр у
зворотному порядку.
7.3 Перевірка свічки запалювання
Рекомендований тип: F7RTC
0478 983 9905 B - UK
Уникайте пошкодження
приладу!
Використання невідповідної
свічки запалювання може
призвести до пошкодження
двигуна внутрішнього згорання.
● Установіть прилад STIHL на рівній
поверхні, зупиніть двигун
внутрішнього згорання, дайте йому
охолонути та зніміть штекер свічки
запалювання. Прочистьте область
навколо свічки запалювання.
● Відкрутіть свічку запалювання (1) за
допомогою свічного ключа.
● Перевірка:
Огляньте ізолятор (2) на наявність
пошкоджень або тріщин, а також
електрод (3) на наявність відкладень
й ознак надмірного зношування.
Завжди заміняйте свічки
запалювання, коли вони в
сумнівному стані.
Виміряйте відстань між
електродами A відповідним
способом і за потреби обережно
відрегулюйте:
A = 0,7-0,8 мм
● Вручну вкрутіть свічку запалювання
до упору.
Потім міцно затягніть свічку
запалювання за допомогою свічного
ключа, щоб стиснути ущільнювальне
кільце (4).
Використана свічка запалювання:
1/8–1/4 оберту
Нова свічка запалювання:
1/2 оберту
7.4 Заміна моторного мастила
Моторне мастило слід спускати, коли
двигун внутрішнього згорання ще
теплий. Тепле моторне мастило стікає
повністю та швидко.
Небезпека отримання опіків!
Не торкайтеся гарячих деталей
двигуна внутрішнього згорання.
87