Lincoln Electric RANGER 305D Manuel D'utilisation page 36

E-5
Observez toutes les directives de sécurité détaillées dans tout ce manuel
PROBLÈMES
(SYMPTÔMES)
Le moteur ne tourne pas au ralenti élevé
lors de l'utilisation de l'alimentation
auxiliaire.
Le moteur ne tourne pas au ralenti
élevé sous soudure ou chargement
auxiliaire.
Le moteur ne développe pas la pleine
puissance. Le moteur tourne mal.
Le moteur ne tourne pas au ralenti
élevé lorsque vous tentez de souder
ou d'utiliser l'alimentation auxiliaire. Le
passage au ralenti manuel élevé ne
fonctionne pas.
Le moteur ne s'arrête pas.
Le moteur ne développe pas la pleine
puissance. Soudure basse et sortie
auxiliaire. Le moteur tourne mal.
Si, pour quelque raison que ce soit, vous ne comprenez pas les procédures de tests ou ne pouvez pas effectuer les
tests/réparations en toute sécurité, communiquez avec votre centre local de service sur le terrain autorisé par
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DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
1. La charge d'alimentation auxiliaire est
inférieure à 100 W. Le rouleau de
renvoi ne peut pas répondre avec
une charge inférieure à 100 W.
Réglez le rouleau de renvoi à
« High ».
2. Carte PC défectueuse.
1. Solénoïde du rouleau de renvoi
défectueux. Vérifiez s'il y a une
tringlerie pliée ou un ressort brisé
1. Filtre à carburant obstrué, remplacer.
2. Le filtre à air est obstrué, a été
nettoyé ou remplacé.
3. Le réglage de ralenti élevé est
incorrect, vérifiez et ajustez si
nécessaire.
4. Les soupapes ne sont pas réglées.
5* Carburant contaminé par de l'eau ou
des sédiments. Vérifiez le préfiltre à
carburant et la vidange d'eau, purgez
le système de carburant. Remplacez
le carburant dans le réservoir au
besoin.
1. Ressort brisé sur solénoïde de
ralenti, liaison de solénoïde bloquée,
carte PC défectueuse, vitesse de
ralenti basse réglée trop basse sur
solénoïde de ralenti.
1. Le solénoïde d'arrêt de carburant ne
fonctionne
tringlerie se
moteur en fermant la soupape située
sur le filtre à carburant principal.
Communiquez
d'entretien de moteur local autorisé.
1. Filtre à carburant sale/obstrué.
Remplacer.
2. Filtre à air sale/obstrué. Remplacez
l'élément du filtre à air.
3. Injecteur(s) de carburant encrassé(s).
Communiquez
d'entretien de moteur autorisé.
4. Carburant contaminé par de l'eau.
Vérifiez la présence d'eau dans le bol
du filtre principal et les filtres à
carburant
remplacer au besoin. Remplacez le
carburant dans le réservoir.
5* Tuyau de
desserré. Replacez le tuyau et serrez
les colliers.
6. Les soupapes ne sont pas réglées.
Lincoln pour obtenir de l'aide technique avant de continuer.
RANGER® 305D (AU)
Si
ajustement
vérifiées et que le problème persiste,
communiquez
Lincoln Electric Field Service agréé.
pas correctement / la
coince. Arrêtez le
avec un atelier
avec un atelier
en ligne. Nettoyer et
carburant fissuré ou
MISE EN GARDE
RECOMMANDÉ
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toutes les zones de
recommandées
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E-5
mauvais
ont été
centre