Entretien De La Bougie; Lubrification Des Bras D'articulation; Entretien De La Lame De Coupe - Toro ProLine Recycler 53 Manuel De L'utilisateur

Entretien de la bougie

Contrôlez la bougie toutes les 25 heures d'utilisation.
Utilisez une bougie NGK BPMR4A ou équivalente.
1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2. Débranchez la bougie (Fig. 17).
3. Nettoyez la surface autour de la bougie.
4. Retirez la bougie de la culasse.
Important
Remplacez la bougie si elle est fissurée,
calaminée ou encrassée. Ne nettoyez pas les électrodes,
car des particules risquent de tomber dans la culasse et
d'endommager le moteur.
5. Réglez l'écartement des électrodes à 0,81 mm
(Fig. 18).
Figure 18
1. 0,81 mm
6. Posez la bougie et le joint.
7. Vissez la bougie à 13,6 Nm.
8. Connectez la bougie.
Lubrification des bras
d'articulation
Graissez les bras d'articulation toutes les 25 heures de
fonctionnement ou à la fin de la saison.
1. Placez les leviers de réglage de hauteur de coupe des
roues arrière à la position centrale.
2. Essuyez les graisseurs à l'aide d'un chiffon propre
(Fig. 19).
1. Graisseur
3. Raccordez un pistolet à graisse au graisseur et injectez
deux ou trois jets de graisse universelle au lithium Nº 2
(Fig. 19).
Remarque : Une pression excessive risque
d'endommager les joints.
Entretien de la lame
Veillez à ce que la lame soit toujours bien affûtée. Une
lame bien aiguisée assure une coupe nette, sans arracher
l'herbe ou la déchiqueter.
m-110
1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2. Débranchez la bougie (Fig. 6).
3. Vidangez le réservoir de carburant, comme expliqué à
la rubrique Vidange du réservoir de carburant, page 25.
4. Basculez la tondeuse sur le côté gauche (filtre à air
vers le haut) (Fig. 20).
1. Lame
2. Boulon et rondelle de
blocage
19
m-232
Figure 19
757
Figure 20
3. Accélérateur