8. Installez et serrez les 2 boulons et les 2 contre-écrous
enlevés auparavant dans les trous libres des
demi-roues. Retirez les 2 boulons longs et
remplacez-les par 2 boulons et 2 contre-écrous
(Fig. 35).
9. Posez la roue sur le bras d'articulation à l'aide des
boulons, d'une entretoise et d'un contre-écrou.
Vérifiez si la bague est bien placée entre le moyeu de
la roue et le bras de pivot (Fig. 35).
Réglage du câble de frein de
lame
Réglez l'ensemble câble de frein de lame chaque fois que
vous le remplacez.
1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2. Débranchez la bougie (Fig. 6).
3. Rapprochez la barre de commande du mancheron pour
tendre le câble (Fig. 33).
2
Figure 33
1. Levier de frein
2. Mancheron
Remarque : L'écartement entre le levier de frein et le
mancheron doit être de 5 à 6 mm. Reportez-vous au
point 4 pour effectuer le réglage.
4. Desserrez l'écrou de blocage sur le câble de frein
(Fig. 34).
1
3
2410
3. 5 à 6 mm
24
Figure 34
1. Dispositif de réglage du
câble
5. Insérez un petit objet de 5 à 6 mm entre le levier de
frein et le mancheron (Fig. 33).
6. Tournez le dispositif de réglage sur le câble de frein
pour éliminer le mou (Fig. 34).
7. Serrez l'écrou.
Entretien des roues
Dépose des roues
1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2. Débranchez la bougie (Fig. 6).
3. Retirez le boulon à tête, la bague d'espacement et le
contre-écrou qui fixent la roue au bras d'articulation
(Fig. 35).
1
2
3
m-4325
2. Ecrou de blocage
3. Câble de frein