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Les 4 autres caractères sont des nombres qui donnent des informations complémentaires sur l'endroit d'où le
DTC est originaire ainsi que les conditions de fonctionnement ayant causé cet incident. Voici ci-après un
exemple pour illustrer cette structure de ces caractères.
2.3 Localisation du Connecteur DLC
(DATA LINK CONNECTOR ou DIAGNOSTIC LINK CONNECTOR= DLC)
Le DLC est le connecteur standardisé à 16 pins où le lecteur de codes s'interface avec le calculateur intégré
du véhicule.
Le DLC est habituellement localisé à 12 pouces sous, ou autour du poste de pilotage, sur la majorité des
véhicules.
Si le DLC n'est pas localisé sous la planche de bord, un label doit figurer à cet endroit indiquant sa
localisation.
Pour quelques véhicules Asiatiques et Européens, la DLC est localisée derrière le cendrier, et le cendrier doit
être enlevé pour accéder au connecteur. Si le DLC ne peut pas être trouvé, référez vous au manuel de service
du véhicule pour sa localisation.
2.4 OBD II Facilité des moniteurs
Une partie importante du système OBD II est le moniteur de lecture, qui donne les indicateurs utilisés pour
trouver si toutes les émissions composants ont été traitées par le système OBD II.
Il y a des systèmes périodiques de tests sur des systèmes spécifiques ou des composants pour s'assurer qu'ils
ont effectué leur travail dans les limites définies.
\MS309\MS309_Manuel_utilisateur_FR.doc
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