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Charge de la batterie
Important
Gardez toujours la batterie chargée au
maximum (densité 1,260). Ceci est particulièrement
important pour éviter que la batterie ne gèle si la
température descend en dessous de 0 C (32 F).
1. Déposez la batterie du châssis (voir Dépose de la
batterie, page 25).
2. Contrôlez le niveau de l'électrolyte (voir Contrôle du
niveau d'électrolyte, page 26).
3. Vérifiez que les bouchons d'aération sont bien installés
sur la batterie. Chargez la batterie pendant 1 heure entre
25 et 30 A, ou pendant 6 heures entre 4 et 6 A. Ne
surchargez pas la batterie.
4. Quand la batterie est chargée au maximum, débranchez
le chargeur de la prise, puis débranchez les fils du
chargeur des bornes de la batterie (Fig. 26).
4
2
Figure 26
1. Borne positive de la
batterie
2. Borne négative de la
batterie
5. Installez la batterie dans le tracteur et raccordez les fils
de la batterie (voir Mise en place de la batterie,
page 25).
Remarque : N'utilisez pas le tracteur si la batterie n'est
pas branchée, au risque d'endommager le circuit électrique.
3
1
3. Fil rouge (+) du chargeur
4. Fil noir (–) du chargeur
27
Fusible
Fréquence d'entretien et spécifications
Le système électrique est protégé par des fusibles et ne
requiert pas d'entretien. Toutefois, si un fusible grille,
contrôlez la pièce ou le circuit pour vérifier son état et
s'assurer qu'il n'y a pas de court-circuit.
Fusible : Principal F1—30 A, à lame
Circuit de charge F2—25 A, à lame
Kit phares en option—10 A, à lame
1. Soulevez le siège pour accéder au porte-fusibles
(Fig. 27).
2. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour l'enlever
(Fig. 27).
Figure 27
1. Principal – 30 A
2. Circuit de charge —25 A
1
2
3
m–5144
3. Pour le Kit phares en
option—10 A
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