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Changement du filtre à huile
Changez le filtre à huile toutes les 200 heures ou toutes les
deux vidanges d'huile.
Remarque : Changez le filtre à huile plus souvent s'il y a
beaucoup de poussière ou de sable.
1. Vidangez l'huile moteur (voir Vidange/changement
d'huile, page 21).
2. Déposez le filtre usagé (Fig. 17).
3. Appliquez une fine couche d'huile neuve sur le joint en
caoutchouc du filtre de rechange (Fig. 17).
1
Figure 17
1. Filtre à huile
4. Posez le filtre à huile de rechange sur l'adaptateur.
Tournez le filtre dans le sens horaire jusqu'à ce que le
joint rejoigne l'adaptateur, puis donnez 3/4 tour
supplémentaire (Fig. 17).
5. Faites le plein du carter moteur avec une huile du type
voulu (voir Vidange/changement d'huile, page 21).
Nettoyage du circuit de
refroidissement
Enlevez l'herbe et autres débris accumulés sur la grille
d'entrée d'air avant chaque utilisation.
Nettoyez les ailettes de refroidissement et les carénages du
moteur toutes les 300 heures de fonctionnement ou une fois
par an, le premier des deux prévalant.
1. Débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Déposez la grille d'entrée d'air, les couvercles des
cylindres et le boîtier du ventilateur.
3. Débarrassez-les de l'herbe et des débris accumulés.
2
2. Adaptateur
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4. Reposez la grille d'entrée d'air, les couvercles des
cylindres et le boîtier du ventilateur.
1
4
Figure 18
1. Grille d'entrée d'air
2. Boîtier du ventilateur
Entretien du filtre à air
Elément en mousse : nettoyez-le et imprégnez-le d'huile
toutes les 25 heures de fonctionnement.
Elément en papier : nettoyez-le toutes les 100 heures de
fonctionnement. Remplacez-le toutes les 200 heures de
fonctionnement ou une fois par an, le premier des deux
prévalant.
Remarque : Nettoyez le filtre à air plus fréquemment
(toutes les quelques heures) s'il y a beaucoup de poussière
ou de sable.
Dépose des éléments en mousse et en
papier
1. Débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Nettoyez la surface autour du filtre à air pour éviter que
des impuretés s'introduisent dans le moteur et
l'endommagent. Dégagez les deux fixations latérales et
déposez le couvercle du filtre à air (Fig. 19).
3. Sortez délicatement l'élément en mousse de l'élément
en papier (Fig. 19).
4. Dévissez l'écrou papillon et retirez l'élément en papier
(Fig. 19).
2
3
m–4295
3. Couvercle de cylindre
4. Couvercle de cylindre
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