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Husqvarna POLO Manuel D'instructions page 64

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  • FRANÇAIS, page 17
MANTENIMIENTO
Controlar periodicamente que los tornillos y tuercas estén bien apretados.
Motor: consultar el libro de instrucciones de la casa constructora.
Ruedas: los ejes deberàn mantenerse siempre limpios y bien engrasados.
MOD.1
(Fig.G
-G
)
I
II
Mando de embrague (12): si el cable se aflojara, no
realizando el correcto embrague, insertar el gancho (41)
en uno de los siguentes oroficios (X) de mando (12).
Correa de transmission (Z): para cambiar la correa de
transmissiòn sacar la tapa (T) aflojando para ello los tor-
nillos (S), sustituir la correa y volver a montarlo todo.
RETROMARCHA
Graduaciòn tensiòn de la correa (Q): si el cable se
aflojara, no realizando el correcto embrague, insertar
el gancho (42) en uno de los siguentes oroficios (Y) de
mando (13).
Correa de transmissiòn (Q): para la sustituciòn es
necessario extraer la tapa (T) sacando los tornillos (S),
sustituir la corra y montar todo de nuevo.
MOD.2
(Fig.G
-G
)
III
IV
Mando de embrague (1): Cuando el cable de mando
se suelta no permitiendo más el correspondiente acopla-
miento, es necesario ajustar el cable del embrague :
- Desbloqueen la contratuerca (43) y destornillen el tornillo
(44) por dos giros completos.
- Fijen la posición del tornillo (44) atornillando la contra-
tuerca (43). Actuando en la palanca (12) verifiquen el
acoplamiento de las fresas. En caso contrario, repitan
las operaciones anteriores.
Correa de transmission (Z): para cambiar la correa de
transmissiòn sacar la tapa (T) aflojando para ello los tor-
nillos (S), sustituir la correa y volver a montarlo todo.
RETROMARCHA
Graduaciòn tensiòn de la correa (Q): Cuando el cable
de mando se suelta no permitiendo más el correspon-
diente acoplamiento, es necesario ajustar el cable del
embrague :
- Desbloqueen la contratuerca (45) y destornillen el tornillo
(46) por dos giros completos.
- Fijen la posición del tornillo (46) atornillando la contra-
tuerca (45). Actuando en la palanca (13) verifiquen el
acoplamiento de las fresas. En caso contrario, repitan
las operaciones anteriores.
Correa de transmissiòn (Q): para la sustituciòn es
necessario extraer la tapa (T) sacando los tornillos (S),
sustituir la corra y montar todo de nuevo.
ESPAÑOL -
6
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Atención! Apagar el motor y extraer la bujía antes de
efectuar cualquier manutención
MOD.3
Reductor: (11) contiene aceite SAE 20/40, capacidad
Los daños derivados de la falta de aceite o su no su-
Mando de embrague (12): si el cable se aflojara, no
MOD.4
Rodamientos del eje de entrada al engranaje de reduc-
Reductor: (11) contiene aceite SAE 120/140, capacidad
Los daños derivados de la falta de aceite o su no susti-
Mando de embrague (1): Cuando el juego del cable
Correa de transmission (Q): Estas estàn sujetas a
- Suelte el muelle (49) aflojando el tornillo (50), (de esta
- Suelte los dos muelles (51) y sàquelos de su suporte, ex-
Una vez sustituidas las correas, vuelva a montar todas las
piezas. Vigile que durante la operaciòn de montaje, las
guias de nylòn (56) estén orientadas hacia el operator.
(Fig.G
-G
)
V
VI
aprox. 0,140 kg. Controlar el nivel del aceite a través del
tapòn (18). Cada 60 horas de trabajo sustisuir el aceite.
Para tales operaciones existe el tapòn de llenado (18)
y de vaciado (19).
stituciòn, no estàn cubiertos por la garantia.
realizando el correcto embragua, insertar la muelle (47)
en uno de los siguientes orificios de la plaquita (48).
(Fig.G
-G
)
VII
VIII
ciòn. Para ello debe utilizarse aceite SAE 30 en el orofi-
cio de engrase (A) situado bajo la brida de conexiòn.
aprox. 0,500 kg. Controlar el nivel del aceite a través del
tapòn (18). Cada 0 horas de trabajo sustisuir el aceite.
Para tales operaciones existe el tapòn de llenado (18)
y de vaciado (19).
tuciòn, no estàn cubiertos por la garantia.
del embrague esté muy flojo habrà que apretarlo.
Para ello, gire el tornillo (48) situado en la palanca de
embrague.
cierto desgaste, por ello deberàn ser tensadas a la
tensiòn original o sustituidas por nuevas. Para sustituir
una correa proceda de la forma siguiente:
forma, el cable no mantendrà el muelle bajo tensiòn).
traiga al armazòn (5) desenroscando los cuatro tornillos
(53), afloje los dos tornillos (54) y empuje las guias de
las correa (55) para poder cambiar las correas.

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