Husqvarna POLO Manuel D'instructions page 113

KONSERWACJA MASZYNY
Sprawdzać regulamie dokręcenie wszystkich śrub i wkrętów.
Silnik: zapoznać się z instrukcją obsługi silnika spalinowego.
Koła: osie muszą być stale czyszczone i smarowane.
MOD.1
(Fig.G -G )
I II
Dżwignia sprezęgła (12): jeżeli sprzęgło sę ślizga to
należy go naciągnąć przestawiając bolec (41) w jwden
z otworów (X) na dżwignia (12).
Pasek napędowy (Z): przy wymianie paska napędowego
należy wykonać następujące czynności: zdjąc obudowę
(T) poprzez odkręcenie śrub (S), wymienić pasek i
zakręcić obudowę (T).
BIEG WSTECZNY
Ustawienie paska (Q): jeżeli sprzęgło się ślizga to należy
go naciągnąć przestawiając bolec (42) w jwden z otworów
(Y) na dżwignia (13).
Pasek klinowy (Q): w celu wymiany zdjąć obudowę (T),
odkręcić śrubę (S), wymienić pasek, przydręcić śrubę (S)
i zamontować obudowę (T).
MOD.2
(Fig.G -G )
III IV
Dżwignia sprezęgła (12): Kiedy przewód sterujący

jest poluzowany, co uniemożliwia włączenie, należy
dokonać regulacji przewodu sprzęgła:
- odblokować nakrętkę (43) i odkręcić śrubę (44)
wykonując dwa pełne obroty;
- ustawić śrubę w odpowiedniej pozycji (44), dokręcając
nakrętkę (43).Przy użyciu dźwigni (12) sprawdzić, czy
nastąpiło włączenie frezów. W przypadku, gdy nie
nastąpiło ich włączenie, powtórzyć wyżej wymienione
operacje
 Pasek napędowy (Z): przy wymianie paska
napędowego należy wykonać następujące czynności:
zdjąc obudowę (T) poprzez odkręcenie śrub (S),
wymienić pasek i zakręcić obudowę (T).
BIEG WSTECZNY
Ustawienie paska (Q): Kiedy przewód sterujący jest
poluzowany, co uniemożliwia włączenie, należy dokonać
regulacji przewodu sprzęgła:
- odblokować nakrętkę (45) i odkręcić śrubę (46)
wykonując dwa pełne obroty;
- ustawić śrubę w odpowiedniej pozycji (46), dokręcając
nakrętkę (45). Przy użyciu dźwigni (13) sprawdzić,
czy nastąpiło włączenie frezów. W przypadku, gdy nie
nastąpiło ich włączenie, powtórzyć wyżej wymienione
operacje.
Pasek klinowy (Q): w celu wymiany zdjąć obudowę (T),
odkręcić śrubę (S), wymienić pasek, przydręcić śrubę (S)
i zamontować obudowę (T).
All manuals and user guides at all-guides.com
Uwaga! Przed wykonaniem jakiejkolwiek konse-
rwacji zgasić silnik i wyjąć świecę
MOD.3
Przekładnia napędowa: (11) zawiera około 0,140 kg
Wczelkie uszkodzenia maszyny, bedące wynikiem
Dz>wignia sprezęgła (12): jezéeli sprzęgło się ślizga
MOD.4
Okresowo: smarować smarem łożysko wała przekładni
Przekładnia napędowa: (11) zawiera około 0,5000 kg
Wczelkie uszkodzenia maszyny, bedące wynikiem braku
 Dżwignia sprezęgła (12) : jeśli linka sterownicza
Pas transmisyjny (Q): pasy zużywają się dość szybko,
-odkręcic śrube (50), aby uwolnić sprężynę (49), (w ten
-uwolnić dwie spreżyny (51) z ich miejsca zaczepienia.
-odkręcić cztery śruby (53) i zdjąć obudowę (52)
-odkręcić dwie śruby (54) i oddalić prowadnik pasów (55),
Zamienić pas i zmontawac z powrotwm wszystkie części.
Przy montowaniu uważać, aby wejścia nylonowych prowa-
dnikow (56) były zwrócone w stronę osoby obsługującej
maszynę. Uregulować napęcie linki sprzęgła.
(Fig.G -G )
V VI
oleju, gradacji SAE 20/40. Sprawdzić poziom oleju popr-
zez wlew oleiu (18). Po 60 goszinnach pracy wyrmienić
olej w pezkładni pezy pomócy śrub (18-19).
braku kontroli czy wymiany oleju nie są pokryte
gwarancją.
to nalezéy go naciągnąć przestawiając sprężynę (47)
w jeden z otworów na płytce (48)
(Fig.G -G )
VII VIII
napędowej. W tym celu nalać oleju SAE 30 do olejarki
(A), umieszczonej pod flangia, przeklładni napędowej.
oleju, gradacji SAE 120/140. Sprawdzić poziom oleju
poprzez korek (18). Co 20 godzin pracy wymieniać olej.
Do tego celu przeznaczone są dwa korki, jeden spustu
oleju (19), drugi wlewu (18).
kontroli czy wymiany oleju nie są pokryte gwarancją.
obluzuje się i nie mozéna włączyć sprzęgła, należy ją
uregulować. W tym celu dokręcić śruby (48) znajdujące
się na uchwycie i obudowie.
dlatego należy często przywrócić im pierwotne napięcie
lub wymieniac ich. Aby wymienić pas należy:
sposób linka sprzęgła nie będzie naciągać sprężyny)
co pozwoli wymienić pas.
POLSKI -
6