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Pose de l'essieu flottant
1
• Graisser la moitié d'axe (celle sans réducteur) et
l'insérer dans la fusée d'essieu par l'arrière (voir
la figure).
• Monter la rondelle et le circlip au niveau de la
fixation interne de l'essieu flottant.
• Monter la protection contre la poussière (avec
l'extrémité fine par l'arrière) aux 2/3 environ sur
l'essieu et graisser l'essieu des deux côtés de la
protection contre la poussière.
2
Faire rouler vers l'avant le châssis arrière et
l'insérer sur l'essieu flottant.
3 Rider 11 et Rider 11C
• Monter la rondelle et le circlip sur l'essieu flottant (1).
• Fixer les plaques de fixation des câbles (2) ainsi que
les câbles de boîte de vitesses (3) et de frein (4).
• Installer la courroie sur la poulie et visser le bras du
galet tendeur (5) sur le châssis arrière.
• Monter le câble d'embrayage (6) et le ressort du galet
tendeur (7).
3 Rider 13C, Rider 15C et Rider 16
• Monter la rondelle et le circlip sur l'essieu
flottant.
• Monter le câble de la transmission hydrostatique
et sa gaine (2+4).
• Monter la courroie arrière (8).
• Monter le câble de frein sur le bras sous le
réservoir et la fixation de la gaine sur le châssis
arrière (6).
• Monter le ressort du galet tendeur (1).
• Monter le circlip et le ventilateur de la transmis-
sion hydrostatique (7).
4. S'assurer que les réglages et les câbles sont
correctement ajustés (voir «Contrôle et
réglage» du câble concerné). Monter finalement
le capot de la boîte de vitesses/transmission.
Contrôler le réglage de l'interrupteur de la
position neutre sur les machines comportant
une transmission hydrostatique, voir «Système
électrique\Microrupteur de la position neutre».
Réparations
37
Français –
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