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• Extraire les courroies de la poulie (2).
• Dégager les câbles de direction (1) et retirer la
couronne de direction.
• Retirer la poulie (2). Déplacer la partie inférieure
vers l'avant, la partie supérieure vers l'arrière,
puis retirer la poulie.
4
AVERTISSEMENT!
Le ressort central est soumis à
une forte tension et peut
provoquer des blessures s'il
saute. Porter des lunettes de
protection et des gants pour la
dépose/pose de ce ressort.
506 89 93-01
Desserrer le ressort central. Ce ressort est forte-
ment tendu et doit être déchargé à l'aide de l'outil
506 89 93-01 avant que la vis de la fixation arrière
ne soit retirée.
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Retirer le circlip intérieur (1) au niveau du
roulement inférieur (voir figure). Le train arrière est
maintenant desserré et peut être déplacé. Retirer
ensuite le circlip extérieur (2) et retirer le roulement
par le bas.
6
• Retirer le roulement supérieur par le haut. S'il est
coincé, frapper sur la partie inférieure pour
l'extraire.
• Installer le nouveau roulement et monter
l'articulation centrale en suivant l'ordre inverse
de la dépose.
• Après la pose, contrôler la tension du câble (voir
"Contrôle et réglage des câbles d'entraînement").
S'assurer aussi que le réglage et les câbles sont
correctement ajustés.
• Contrôler le réglage de l'interrupteur de la
position neutre sur les machines comportant une
transmission hydrostatique, voir «Système
électrique\Microrupteur de la position neutre».
Réparations
35
Français –
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