Wartungsarbeiten Hatz-Motor; Luftfilter - Ammann AVP 1240 H Mode D'emploi

5.6 Wartungsarbeiten HATZ-Motor

Achtung
In dieser Betriebsanleitung sind nur die täglichen
Motorwartungsarbeiten aufgeführt. Beachten Sie die Motor-
Betriebsanleitung und
Wartungsintervalle und -hinweise.
5.6.1 Kraftstoff nachfüllen
Gefahr
–
Nur bei abgestelltem Motor tanken.
– Kein offenes Feuer.
– Nicht rauchen.
– Nicht in geschlossenen Räumen tanken.
–
Umgebung des Kraftstoffeinfüllstutzens reinigen.
– Kraftstoffeinfüllstutzen öffnen.
– Kraftstoffstand prüfen.
– ggf. Kraftstoff 1) nachfüllen.
– Tankverschluß fest verschließen.
1)
Geeignet sind alle Dieselkraftstoffe, die den Mindestanfor-
derungen folgender Spezifikationen entsprechen:
EN 590 oder DIN 51601-DK oder BS 2869 A1/A2 oder
ASTM D 975-1D/2D
5.6.2 Motorölstand prüfen
1
Achtung
– Defekte Dichtungen umgehend ersetzen.
– Altöl auffangen und umweltfreundlich entsorgen.
– Kein Öl im Boden oder der Kanalisation versickern
lassen.
–
Maschine waagerecht abstellen.
– Peilstabbereich reinigen.
– Peilstab (1) herausdrehen und mit weichem, faserfreien
Lappen säubern.
– Peilstab von Hand eindrehen und wieder herausschrauben.
– Ölstand ablesen und ggf. bis zur max.-Markierung auffüllen.
die dort aufgeführten
max
Oil
SAE 10W40
API SG-CE
5.6.3 Ansaugbereich für Verbrennungs-/Kühlluft
prüfen
Lufteintrittsöffnungen auf grobe Verschmutzungen wie Blätter,
starke Staubansammlungen usw. kontrollieren, ggf. reinigen.

5.6.4 Luftfilter

max. 5 bar
Wartungsintervalle der Filterpatrone sind vom Staubanfall ab-
hängig. Ein verstopfter Filter macht sich durch Leistungs-
mangel und/oder Schwarzrauchen bemerkbar.
– Deckel (1) abschrauben.
– Filterpatrone (2) abnehmen.
– Filterpatrone auf Beschädigungen des Filterpapiers und der
Dichtflächen prüfen. Beschädigte Filterpatronen generell aus-
wechseln.
–
Filtergehäuse und Deckel reinigen.
Achtung
Das Eindringen von Schmutz oder sonstigen Fremd-
körpern in die Ansaugöffnung unbedingt vermeiden.
– Filterpatrone austauschen oder entsprechend der Ver-
schmutzung reinigen:
Bei trockener Verschmutzung:
– Filterpatrone mit trockener Druckluft (max. 5 bar) von innen
nach aussen so lange ausblasen, bis kein Staub mehr austritt.
Vorsicht mit den Augen - Schutzbrille tragen !
Bei feuchter bzw. öliger Verschmutzung:
– Filterpatrone auswechseln.
– Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
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5. Wartung
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