Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
7. Phases de vie
Accouplement/Adaptateur moteur/Moteur
Le branchement d'un moteur avec ou sans embrayage est possible sur les dispositifs de renver-
sement. Une pose correcte de l'entraînement évite les risques émanant de l'unité linéaire.
L'adaptation du moteur se fait à l'aide d'un adaptateur moteur composé d'une plaque/de
plaques moteur et d'un boîtier d'accouplement ainsi que d'un accouplement Cette combinaison
ajustée garantit un alignement axial des éléments. La combinaison moteur / axes linéaires définit
le choix du type d'adaptateur moteur. Le montage se fait d'une manière logique. L'accouplement
est fixé au moteur et emboîté sur l'embout de l'unité linéaire à l'aide de l'adaptateur moteur déjà
monté. La trappe de montage du boîtier d'accouplement permet de resserrer l'accouplement sur
l'embout de l'unité linéaire. Selon le modèle, une ou deux plaques moteur seront employées.
L'utilisation de bagues de centrage est nécessaire sur certains modèles. L'interface pour les types
de moteur de la palette de produits RK est définie par RK Rose+Krieger GmbH. Une matrice de
choix dans le catalogue Composants linéaires détermine l'adaptateur adéquat.
Les combinaisons alternatives utilisées relèvent de la responsabilité du client.
Moteur
Plaque moteur
Anneau de centrage
Boîtier d'accouplement
Accouplement
19
Publicité
