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6| Raccordement électrique
6.3 Moteur de série, version pour démarrage direct ou à bobinage partiel
Désignation sur la plaque signalétique
Les compresseurs avec cette désignation conviennent pour le démarrage direct ou à bobinage partiel.
L'enroulement du moteur se divise en deux parties :
bobinage partiel 1 = 50% et bobinage partiel 2 = 50%.
Cette répartition de bobinage génère, en cas de démarrage à bobinage partiel, une réduction du
courant de démarrage d'environ 50 % par rapport à un démarrage direct.
INFO
En usine, le moteur est commuté pour un démarrage direct (YY). Pour un démarrage à bobinage
partiel Y/YY les ponts doivent être retirés et les câbles d'alimentation du moteur doivent être raccor-
dés conformément au schéma de branchement :
D
GB
F
E
ATTENTION Le non-respect provoque des champs magnétiques rotatifs de sens
26
Y/YY
Un dispositif mécanique de délestage avec un électrodistributeur
de dérivation n'est pas nécessaire.
Démarrage direct
Direktstart YY
Direktstart YY
2U1
2V1
2W1
2U1
2V1
2W1
1U1
1V1
1W1
1U1
1V1
1W1
L1
L2
L3
L1
L2
L3
contraire pouvant entraîner des détériorations du moteur. Après le
démarrage du moteur via le bobinage partiel 1, le bobinage partiel
2 doit également être enclenché au maximum après un délai de
temporisation de 1 seconde. Le non-respect de cette remarque peut
provoquer une réduction de la durée de vie du moteur.
Autocollant sur la boîte à bornes
400 V
400 V
400 V
Démarrage à bobinage
Teilwicklungsstart Y/YY
Teilwicklungsstart Y/YY
partiel
L1
L1
L2
L2
L3
L3
2U1
2U1
2V1
2V1
2W1
2W1
1U1
1V1
1W1
1U1
1V1
1W1
L1
L2
L3
L1
L2
L3
Y/YY
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