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Pneus et chambres à air
L'état des pneus est un facteur essentiel pour la sûreté de la moto. Ils doivent être correctement
gonflés et sans une usure excessive de la bande de roulement. Ceci assurera une tenue de route
idéale.
Vérification de la pression des pneus
La vérification de la pression des pneus est l'entretien le plus simple et le plus important à
effectuer sur les pneus. En contrôlant et en adaptant la pression des pneus régulièrement, les
pneus seront moins enclins à s'abimer en cas de chocs et obstacles sur la piste.
Il est impératif que la pression soit vérifiée quand les pneus sont froids. Si ce n'est pas le cas,
la vérification sera imprécise.
Pression des pneus recommandée
Avant : 2 bar (KG) 29PSI
Arrière : 2.2 bar (KG) 32PSI
PNEUMATIQUE DE TYPE NON UTILISABLE SUR AUTOROUTE
PRESSION PNEUS A FROID : AVANT 2 BAR – ARRIERE 2.2 BAR
COLD TIRE PRESSION : FRONT 200KPA/29.02PSI – REAR 220KPA/ 31.92PSI
De plus, la vérification de l'usure de la bande de roulement est essentielle. Le pneu doit être
remplacé lorsque les crampons ne sont plus efficaces ou quand la conduite semble être altérée.
Le contrôle des tiges de valves est important. Contactez votre revendeur si une valve est inclinée
ou semble être endommagée. Ceci pourrait causer un éclatement du pneu et un accident.
Examiner vos pneus avant chaque sortie. Cherchez d'éventuelles fissures, cailloux ou autres
éléments coincés dans le pneu et enlevez-les.
ATTENTION !
La pression des pneus est primordiale pour maintenir une conduite sûre. Ne pas conduire avec des pneus
sous gonflés, surgonflés, endommagés et/ou usés. Le manquement à cet entretien pourrait avoir de graves
conséquences.
TIRE INFORMATION - PNEUS
POIDS EN CHARGE MAXIMUM : 90KG
MAXIMUM WEIGHT CAPACITY : 90KG/ 198LBS
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