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3. Resserrer le contre écrou.
4. Remettre en place le carter de protection
5. Si vous rencontrez un problème de réglage de la garde à l'extrémité haute du câble,
retirer la protection en caoutchouc sur la partie supérieur du carburateur.
6. Vérifier que le câble de l'accélérateur ainsi que sa gaine n'est pas endommagé.
Tourner le guidon de gauche à droite tout en tournant la poignée d'accélération. Ceci
devrait se faire sans heurt.
7.
Ensuite, avec le moteur au ralenti, pivoter le guidon de droite à gauche. La vitesse du
ralenti ne devrait pas changer. Si toutefois c'est le cas, il y a un problème lié au système
de câbles. Consulter votre revendeur VARETTI.
REGLAGE DU CARBURATEUR
Le ralenti doit être réglé si le moteur cale ou s'emballe lorsqu'il est au ralenti.
A) Vis de réglage pour le ralenti du carburateur
B) Vis de richesse ou vis d'air et essence du carburateur
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