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Dépannage
Rangement de la roue de secours
1. Placez le pneu sur le sol, près de l'arrière du véhicule, le corps de la
valve orienté vers le haut.
2. Faites glisser la roue
partiellement sous le véhicule et
installez la fixation au centre de la
roue. Selon l'équipement de votre
véhicule, vous devrez peut-être
enlever le cache central de la roue
avant d'installer la fixation à travers
le centre de la roue. Pour enlever le
cache central, utilisez l'outil du cric
pour le déloger à partir de l'intérieur
de la roue. Par la suite, tirez sur le
câble pour aligner les composants à
son extrémité.
3. Assemblez le levier de manœuvre
du cric et l'outil de rallonge de treuil
(tel qu'illustré). Insérez l'outil de
rallonge dans le trou de visite situé derrière le siège de troisième rang et
engagez le treuil.
4. Tournez le levier de manœuvre du cric dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que la roue s'élève à sa position rangée sous le
véhicule. La clé devient de plus en plus difficile à tourner et le treuil
« cliquette » ou « patine » lorsque la roue atteint sa position de serrage
maximal. Le mécanisme du treuil émet un déclic lorsque la roue de
secours est correctement rangée.
5. Démontez le levier de manœuvre du cric et la rallonge de treuil et
remettez-les en place dans le plateau. Réinstallez correctement la
pochette sur le plateau des outils et du cric et assurez-vous que la sangle
est bien serrée. Remettez l'obturateur en caoutchouc sur le trou de
visite. Remettez le plateau en place dans le véhicule et serrez fermement
en tournant l'écrou à oreilles dans le sens des aiguilles d'une montre.
CARACTÉRISTIQUES DE COUPLE DE SERRAGE DES ÉCROUS DE
ROUE
Resserrez les écrous de roue au couple précisé dans les 160 km (100 mi)
de conduite après toute intervention sur une roue (permutation,
crevaison, retrait, etc.).
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