Remplacement D'un Pneu Crevé - Ford Lincoln 2007 Mode D'emploi

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Dépannage
Emplacement
Intensité
du fusible ou
du relais
74
75
76
77
* Fusibles ordinaires ** Fusibles à cartouche
REMPLACEMENT D'UN PNEU CREVÉ
Si une crevaison se produit pendant que vous conduisez, ne freinez pas
brusquement. Freinez plutôt graduellement pour ralentir. Tenez
fermement le volant et dirigez-vous lentement et avec prudence sur
l'accotement.
Votre véhicule peut être équipé d'une roue de secours conventionnelle
dont un ou plusieurs des éléments suivants diffèrent de ceux des autres
roues : type, marque, taille, indice de vitesse et sculptures de la bande
de roulement. Si c'est le cas, cette roue de secours différente est tout de
même conforme aux charges maximales prévues pour votre véhicule
(PMAE et PTAC). Cette roue de secours temporaire n'est pas dotée d'un
capteur de système de surveillance de la pression des pneus.
L'utilisation d'agents de scellement pour les pneus peut
endommager les pneus de votre véhicule. L'utilisation de tels
produits peut également endommager votre système de surveillance de
la pression des pneus.
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2007 Navigator (nav)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Description du boîtier de
distribution électrique
20 A*
Sondes-capteurs du module de
commande du groupe
motopropulseur – Sondes à oxygène
chauffantes et capteur de rendement
du réacteur catalytique, débitmètre
d'air massique, EVMV, admission d'air
à géométrie variable, interrupteur de
neutralisation du programmateur de
vitesse, distribution à calage variable
5 A*
Électrovanne de débrayage de
moyeux de roue (4 roues motrices)
20 A*
Module de commande du groupe
motopropulseur, alimentation du
véhicule
10 A*
Logique des freins antiblocage, clapet
RGC chauffant

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