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7.2.1 Vidange d'huile
Fig. 9 Vidange d'huile
H
Point de remplissage d'huile avec vis
d'évacuation d'air
H
Point de remplissage d'huile
1
I, I
Voyant d'huile
1
K, K
Point de vidange d'huile
1
M
Plaquette de recommand. d'huiles
H
M
I
K
www.gd-elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH, Gardner Denver Deutschland GmbH
AVIS
La vidange doit toujours être réalisée à température
de fonctionnement, la machine devant se trouver
sous pression atmosphérique.
En cas de vidange incomplète, la quantité d'huile à
remplir sera moins importante.
L'huile usagée doit être recyclée conformément aux
réglementations locales en vigueur sur la protection
de l'environnement.
En cas de changement de type d'huile, entièrement
vidanger la chambre d'huile.
En raison de la compensation de pression, une petite
quantité d'huile peut sortir de la vis d'évacuation d'air.
Dans le cas de quantités d'huile plus importantes,
laver le filtre intérieur de la vis d'évacuation d'air.
Le niveau d'huile doit être contrôlé aux voyants d'huile
(Fig. 9/I, I
) tous les mois.
1
Le remplissage d'huile doit se faire la machine arrêtée
et ramenée à la pression atmosphérique. La vidange
d'huile doit s'effectuer toutes les 7.500 heures d'ex-
ploitation pour un fonctionnement normal.
La viscosité de l'huile doit répondre aux exigences
ISO-VG 150 selon la norme DIN 51519.
Désignation selon DIN 51502 : CLP HC 150.
Nous recommandons l'utilisation des types d'huile
suivants: GEAR-LUBE 150 ou huiles équivalentes
d'autres fabricants (voir également l'étiquette de re-
commandation de l'huile (Fig. 9/M).
Entretien et maintenance
H
1
M
I
1
K
1
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