Suzuki DF200 Manuel Du Propriétaire page 82

NOTE:
Attention car le système de signalisation de
l'eau de refroidissement ne peut pas détecter
une surchauffe résultant, par exemple, d'une
défaillance du système de lubrification, d'une
mauvaise qualité du carburant ou de bougies à
valeur thermique inappropriée.
NOTE:
Si le moteur est mis en fonction au-delà de la
position d'inclinaison maximum, les prises
d'eau risquent de se trouver au-dessus du tirant
d'eau. Le cas échéant, le système de signalisa-
tion de l'eau de refroidissement risque d'entrer
en fonction.
SYSTÈME DE SIGNALISATION DE
TENSION DE BATTERIE
Ce système est activé quand un problème de
tension de batterie pouvant entraîner un mau-
vais fonctionnement du moteur se produit.
Quand ce système est activé, le témoin CHECK
ENGINE rouge s'allume et un vibreur se met à
émettre une série de tonalité.
Ce système est automatiquement annulé lors-
que la tension de la batterie retrouve son
niveau normal.
Eviter d'utiliser tout équipement électrique
comme le système d'inclinaison et de relevage
assistés, les dérives orientables à commande
hydraulique, la plaque de levage à commande
hydraulique, etc.
 AVERTISSEMENT
Ne pas prendre les précautions nécessai-
res lors du contrôle ou de l'entretien de la
batterie peut s'avérer dangereux.
Ne pas tenter de vérifier ou d'entretenir la
batterie sans avoir au préalable lu les
avertissements, les mises en garde et les
instructions de la section "INSTALLA-
TION DE LA BATTERIE" dans ce manuel.
NOTE:
• Une batterie en mauvais état peut avoir suffi-
samment de puissance pour mettre le moteur
en marche mais peut quand même provo-
quer l'activation de ce système de signalisa-
tion chaque fois que l'utilisation du moteur ou
d'un accessoire du bateau nécessite un cou-
rant électrique de forte intensité.
• Si ce système de signalisation reste activé
même lorsque l'on ne se trouve plus dans
une situation du moteur ou d'accessoires
nécessitant un courant électrique de forte
intensité, contacter
Suzuki accrédité.
un concessionnaire
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