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Un manomètre pour pneus basse pression est
fourni de série avec le véhicule. Il convient d'effec-
tuer deux mesures de la pression de gonflage des
pneus et de conserver la deuxième valeur. En ef-
fet, l'encrassement éventuel de l'instrument ris-
querait de fausser la première mesure.
La pression de gonflage des pneus doit être véri-
fiée et réglée lorsque les pneus sont froids. La
pression de gonflage des pneus doit être la même
des deux côtés et doit être réglée en fonction des
5
conditions de charge du véhicule. Régler la pres-
sion de gonflage des pneus comme indiqué ci-
dessous. AVERTISSEMENT ! La conduite de ce
véhicule avec des pneus dont la pression de
gonflage n'est pas conforme peut être la cause
d'une perte de contrôle ou d'un capotage en-
traînant des blessures, et éventuellement la
mort. Une pression insuffisante peut entraîner
le déjantement du pneu quand le véhicule est
utilisé dans des conditions extrêmes.
PRESSION DE SERVICE DES PNEUS (à
froid) :
Pour l'Océanie
Avant : (Recommandée)
Arrière : (Recommandée)
Avant : (Minimum)
Arrière : (Minimum)
Europe
Sans chargement ou remorque :
[FWB04120]
5-6
35.0 kPa (0.350 kgf/cm2, 5.0 psi)
30.0 kPa (0.300 kgf/cm2, 4.4 psi)
32.0 kPa (0.320 kgf/cm2, 4.6 psi)
27.0 kPa (0.270 kgf/cm2, 4.0 psi)
Avant : (Recommandée)
35.0 kPa (0.350 kgf/cm2, 5.0 psi)
Arrière : (Recommandée)
30.0 kPa (0.300 kgf/cm2, 4.4 psi)
Avant : (Minimum)
32.0 kPa (0.320 kgf/cm2, 4.6 psi)
Arrière : (Minimum)
27.0 kPa (0.270 kgf/cm2, 4.0 psi)
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