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"LOCK" (quatre roues motrices avec le différen-
tiel bloqué) : la puissance est transmise aux
roues avant et arrière et le différentiel est blo-
qué. Contrairement au mode de traction à qua-
tre roues, toutes les roues tournent à la même
vitesse, ce qui fournit une traction maximum.
FWB00132
AVERTISSEMENT
4
Toujours arrêter le VTT avant de passer du
mode de traction sur quatre roues au mode de
traction sur quatre roues avec blocage du dif-
férentiel et vice versa.
Dans certains cas, le comportement du VTT en
traction sur quatre roues différera de son com-
portement en traction sur quatre roues avec
blocage du différentiel. Le passage du mode
de traction sur quatre roues au mode avec blo-
cage du différentiel et vice versa alors que le
véhicule est en mouvement risque de modifier
brusquement son comportement. Cela pour-
rait distraire le pilote et provoquer une perte de
contrôle, voire un accident.
1. Commutateur du système d'entraînement On-Command
"4WD/LOCK"
2. Levier de verrouillage du commutateur du système
d'entraînement
Pour accéder au commutateur "4WD/LOCK", ré-
gler le commutateur "2WD/4WD" sur "4WD", puis
déplacer le levier de verrouillage du commutateur
du système d'entraînement vers la droite.
N.B.
Lorsque le commutateur est réglé sur "LOCK",
le témoin de blocage du différentiel clignote
jusqu'à ce que le différentiel se bloque ou se dé-
bloque complètement.
4-13
1
LOCK
4WD
2
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