Publicité
1
Figure 35
1. Bras triangulé gauche
6. Serrez le boulon de réglage de hauteur de caisse à
183–224 Nm.
7. Remettez le boulon limiteur de course (Fig. 34).
Remarque : Vous pouvez abaisser le véhicule au sol de ce
côté pour installer le boulon.
8. Serrez les boulons de positionnement à 325–393 Nm.
9. Vérifiez la hauteur de caisse à la flèche avant d'après
les dimensions et les paramètres indiqués au début de
cette procédure.
Réglage du pincement des
roues avant
Vérifiez le pincement des roues avant toutes les 100 heures
de fonctionnement ou une fois par an, le premier des deux
prévalant.
Le pincement doit être compris entre 3 et 16 mm avec les
paramètres suivants :
Les pneus doivent être gonflés à 83 kPa.
Il faut régler la hauteur de caisse correctement avant de
régler le pincement (voir la section Réglage de la
suspension avant, page 32).
Le véhicule doit être conduit plusieurs fois en marche
avant et en marche arrière pour détendre les bras
triangulés.
Mesurez le pincement lorsque les roues sont en position
ligne droite et lorsqu'un utilisateur de 79–102 kg est
assis à la position de conduite.
Remarque : Le conducteur doit amener la machine
jusqu'à la zone de mesure et rester assis dans le
véhicule pendant que les mesures sont prises.
Si le véhicule est utilisé principalement pour transporter des
charges moyennes à lourdes, réglez le pincement à la valeur
la plus haute dans la fourchette recommandée. S'il
transporte plutôt des charges légères, réglez le pincement à
la valeur la plus basse dans la fourchette recommandée.
1. Vérifiez que la suspension avant est réglée correctement
(voir Réglage de la suspension avant, page 32).
Réglez-la si nécessaire.
2. Mesurez la distance entre les roues avant à hauteur
d'essieu, à l'avant et à l'arrière des roues (Fig. 36). Un
gabarit ou un compas à verges est nécessaire pour mesurer
l'arrière des roues avant à hauteur d'essieu. Utilisez le
même gabarit ou outil pour mesurer précisément l'avant
des roues avant à hauteur d'essieu (Fig. 36).
m–5640
6
5
52132 cm
1. Entraxe de roue – arrière
2. Entraxe de roue – avant
3. Hauteur de l'axe de
l'essieu
3. Si la valeur obtenue n'est pas comprise dans la plage
spécifiée (reportez-vous aux dimensions et aux paramètres
mentionnés au début de cette procédure), desserrez les
contre-écrous à chaque extrémité des biellettes (Fig. 37).
4. Tournez les biellettes de façon à déplacer l'avant de la
roue vers l'intérieur ou l'extérieur.
1. Ecrou de blocage
33
1
4
2
5
Figure 36
4. Gabarit
5. Hauteur de l'axe de
l'essieu
6. Règle de 15 cm
1
2
1
Figure 37
2. Biellette
3
m–5639
m–5320
Publicité
