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Groupes motopompes avec
moteur monophasé
Groupes motopompes avec
moteur triphasé
5 Mise en place / Pose
5.4.1.3 Capteurs de température moteur
DANGER
Fonctionnement d'un groupe motopompe non correctement raccordé
Endommagement du groupe motopompe et des capteurs !
Choc électrique !
▷ Ne jamais démarrer un groupe motopompe dont les câbles d'alimentation ne
sont pas raccordés correctement ou ne sont pas sécurisés lorsqu'ils ne sont pas
utilisés.
ATTENTION
Conditions de refroidissement insuffisantes
Endommagement de la pompe/du groupe motopompe !
▷ Ne jamais faire fonctionner une pompe / un groupe motopompe sans dispositif
de surveillance thermique opérationnel.
Le groupe motopompe est équipé de capteurs internes raccordés au câble
d'alimentation. Ces capteurs empêchent des dangers et la détérioration du groupe
motopompe.
Des convertisseurs de mesure sont nécessaires pour l'analyse des signaux émis par les
capteurs. KSB propose des appareils adéquats pour 230 V AC.
NOTE
La sécurité de fonctionnement de la pompe et le maintien de notre garantie ne
peuvent être assurés que si les signaux émis par les capteurs sont exploités
conformément à cette notice de service.
La protection thermique du moteur arrête la pompe lorsque la température
maximale admissible du moteur est atteinte et la remet en marche automatiquement
après refroidissement. L'alimentation de la pompe doit être protégée par un
disjoncteur réglé au courant nominal du moteur ou par un fusible de 10 A.
AmaPorter F 51_/52_/61_/62_/82_ :
Le groupe motopompe est doté d'une double surveillance de la température du
bobinage. Deux interrupteurs bilames, bornes n° 20 et 21 (max. 250V~/2A) servent de
contrôleurs de température. Les contacts s'ouvrent dès que la température du
bobinage dépasse la valeur limite.
Le déclenchement doit entraîner l'arrêt du groupe motopompe. Le réarmement
automatique est autorisé.
Le conducteur 22 n'a aucune fonction : il peut être sous tension et doit être isolé ou
raccordé à une borne non utilisée.
AmaPorter F 50_/ F 60_/S 545 :
Le moteur n'est pas équipé d'une protection thermique intégrée. Nous
recommandons l'utilisation d'un coffret électrique équipé d'un disjoncteur réglé au
courant nominal du moteur +15 %.
Pour le câblage et le repérage des conducteurs, se reporter aux « Schémas de
connexion ». (ð paragraphe 9.2, page 55)
AmaPorter
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