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12.3
Moteur frein
Frein : 180 V DC
Capacité treuil
Moteur
kg
125-500
Triphasé
1000
Triphasé
2000
Triphasé
3200
Triphasé
125-500
Monophasé
1000-2000
Monophasé
12.3.1
Montage du frein
1 Placer l'anneau de sécurité (1) sur l'axe.
2 Insérer le ressort d'ajustage (2) dans l'arbre du
moteur.
3 Fixer le moyeu (3) avec l'anneau de sécurité
(1).
4 Monter (si existante) la tôle de friction (4).
5 Pousser le rotor (5) sur le moyeu (3).
6 Serrer la bobine magnétique avec les 3 vis de
fixation (6).
7 Ajuster l'entre fer du frein "a" (voir chapitre
ajustage d'entre fer)
8 Monter le cache poussière (7), si existant.
9 Effectuer les connexions électriques
12.3.2
Démontage du frein
Le démontage se fait dans l'ordre inverse du montage.
12.3.3
Ajustage de l'entre fer
Direction "X" du regard sur le frein.
1 Dévisser les vis de fixation (6) par 1/2 tour.
2 Tourner les vis à douille (8) - dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre - au niveau
de la bobine magnétique (9).
3 En tournant les vis de fixation (6) dans le sens
horaire, déplacer la bobine magnétique (9) en
direction du disque de frein (10) - jusqu'à ce
que le jeu d'air "a" (selon tableau) soit atteint
avec une jauge d'épaisseur.
4 Tourner les vis à douille (8) - dans le sens
horaire - en dehors de la bobine jusqu'au
contact.
5 Resserrer les vis de fixation (6).
6 Contrôler de nouveau l'entre fer et le corriger si
nécessaire.
12.4
Sécurité de surcharge
Lorsque le palan à chaîne ne lève plus la charge admissible, le système de surcharge doit être réglé. Ce
réglage doit être réalisé par une personne ou société habilitée par le constructeur !
5.52.288.00.02.06
Couple freinage
Entre-fer
nominal
nominal
Nm
mm
5
0,2
15
0,3
26
0,3
32
0,3
5
0,2
16
0,2
Entre-fer
min.
max.
mm
mm
0,4
1,5 épaisseur
garniture frein
0,45
11,5 épaisseur
garniture frein
0,45
1,5 épaisseur
garniture frein
0,7
8,0 Epaisseur rotor
0,8
7,5 Epaisseur rotor
0,5
7,5 Epaisseur rotor
Illustration 13
Illustration 14
19
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