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Vérification des raccordements de
conduite de carburant
Vérification de la pression de carburant
Procéder comme suit pour vérifier la pression de carbu-
rant au niveau du régulateur de carburant de la généra-
trice.
1. Fermer le robinet d'arrivée de carburant.
2. Voir
5-3. Retirer l'orifice de test de pression
Figure
de carburant côté admission du régulateur de car-
burant et installer le testeur de pression de carbu-
rant (manomètre).
Figure 5-3. Contrôle de pression au manomètre
3. Ouvrir le robinet d'arrivée de carburant et vérifier
que la pression de carburant est dans les limites
spécifiées.
4. Noter la pression statique de carburant :
REMARQUE : La pression de carburant peut aussi être
vérifier au niveau de la prise pour manomètre du robinet
d'arrêt de carburant, illustrée à la
REMARQUE : Voir les valeurs correctes de pression de
carburant sur l'autocollant de données de carburant ou
dans la fiche technique. Si la pression du carburant n'est
pas dans les limites spécifiées, s'adresser au fournisseur
de gaz local.
5. Une fois terminé, fermer le robinet de carburant
mais laisser le manomètre raccordé pour des
contrôles ultérieurs de la génératrice durant le
démarrage, la marche du moteur et en charge.
Effectuer un essai d'étanchéité du circuit de
carburant
DANGER
Explosion et incendie. Le carburant et ses vapeurs sont
extrêmement inflammables et explosifs. Il ne doit jamais
y avoir de fuite. Gardez-le loin du feu et des étincelles.
Le non-respect de cette consigne entraînera la mort ou
des blessures graves.
Directives d'installation pour les génératrices refroidies par air PWRgenerator
013728
Figure
5-1.
(000192)
Conversion de carburant/raccordements de gaz
Tous les produits sont testés à l'usine avant expédition
pour vérifier le fonctionnement et l'intégrité du circuit de
carburant. Cependant, il est important d'effectuer un
essai d'étanchéité final du circuit de carburant avant de
mettre en marche le générateur. Le circuit de carburant
doit être testé intégralement, de l'alimentation au
régulateur.
Voir
5-4. Effectuez un essai d'étanchéité du
Figure
circuit de carburant après l'installation du générateur.
L'essai permettra d'identifier les fuites éventuelles à tous
les points de raccordement (A).
Il est préférable d'effectuer un essai d'étanchéité du
circuit
de
carburant
maintenance normal.
Figure 5-4. Vérification des fuites aux points de
raccordement
Pulvérisez un liquide détecteur de fuites de gaz non
corrosif sur tous les points de raccordement afin de
vérifier si ces derniers présentent des fuites. Aucune
formation de bulles ou phénomène de soulèvement par
l'air ne doit se produire.
selon
de
la
calendrier
A
A
de
013217
23
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