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Section 5 : Conversion de carburant/
Exigences et recommandations
concernant le carburant
DANGER
Explosion et incendie. Le carburant et ses vapeurs sont
extrêmement inflammables et explosifs. Il ne doit jamais
y avoir de fuite. Gardez-le loin du feu et des étincelles.
Le non-respect de cette consigne entraînera la mort ou
des blessures graves.
REMARQUE : Le GN (gaz naturel) est plus léger que l'air
et s'accumule dans des espaces en hauteur. Le PL est
plus lourd que l'air et s'accumule dans des endroits bas.
Le PL devra exclusivement utiliser un système de prélè-
vement en phase vapeur. Ce type de système aspire la
vapeur formée au-dessus du propane liquide dans le
réservoir de stockage.
L'appareil peut fonctionner au GN ou au PL, mais a été
configuré à l'usine pour fonctionner au GN.
REMARQUE : Pour utiliser le PL en tant que source
principale de carburant, le circuit de carburant doit être
reconfiguré. Voir
Conversion de carburant
tructions de modification du système de carburant.
Pouvoir calorifique
Il est recommandé d'utiliser des combustibles ayant un
pouvoir calorifique d'au moins 37,26 MJ/m
3
pi
) pour le GN ou d'au moins 93,15 MJ/m
3
pi
) pour le PL.
REMARQUE : Les informations sur le pouvoir calori-
fique du carburant peuvent être obtenues auprès du four-
nisseur de gaz.
Pression de carburant
La pression requise pour le GN est de 0,87 à 1,74 kPa
(3,5 à 7,0 po dans la colonne d'eau) à l'entrée de carbu-
rant de la génératrice. La pression requise pour le PL est
de 2,49 à 2,99 kPa (10 à 12 po dans la colonne d'eau) à
l'entrée de carburant de la génératrice.
REMARQUE : Le régulateur primaire pour l'alimentation
en PL n'est PAS FOURNI avec la génératrice. Si un
régulateur de carburant secondaire doit être installé, un
régulateur de carburant approuvé pour une utilisation sur
un moteur doit être installé.
REMARQUE : Les diamètres, les matériaux et la configu-
ration des conduites doivent tous être conformes à NFPA
54 pour les installations au GN et à NFPA 58 ou ICC IFGC
pour les installations au PL. S'assurer que la pression de
carburant ne passe JAMAIS en dessous de la valeur pres-
Directives d'installation pour les génératrices refroidies par air PWRgenerator
raccordements de gaz
(000192)
pour les ins-
3
(1 000 BTU/
3
(2 500 BTU/
Conversion de carburant/raccordements de gaz
crite une fois que la génératrice est installée. Pour plus de
renseignements concernant les exigences de la norme
NFPA, consulter le site Web de la NFPA à
Toujours s'adresser au fournisseur de gaz local ou au
commissaire aux incendies pour vérifier les codes et
réglementations en vigueur concernant l'installation. La
réglementation locale peut imposer des règles sur la
pose correcte des conduites de gaz autour des jardins,
arbres et autres éléments paysagers.
Veiller à accorder une attention particulière à la résis-
tance des conduites et des raccords lors de la pose dans
des endroits qui présentent des risques d'inondation, de
tornades, d'ouragans, de tremblements de terre ou d'ins-
tabilité du sol.
REMARQUE IMPORTANTE : Utiliser une pâte
d'étanchéité ou un enduit à joint homologués sur
tous les raccords NPT filetés.
REMARQUE : Toute la tuyauterie de combustible gazeux
devra être purgée et soumise à un essai d'étanchéité pré-
alablement à la mise en service initiale en conformité avec
les codes, normes et réglementations en vigueur.
Conversion de carburant
Procéder comme suit pour changer de configuration du
GN au PL.
1. Ouvrir le couvercle.
2. Vérifier que la génératrice est en mode OFF
(arrêt).
3. Utiliser les touches fléchées pour sélectionner SUB
MENU à partir de l'écran principal. Appuyer sur
ENTER lorsque SUB MENU clignote.
4. Utiliser les touches fléchées pour sélectionner le
menu EDIT et appuyer sur ENTER.
5. Utiliser la touche fléchée vers le haut pour
sélectionner le menu FUEL SELECT.
6. Appuyer sur ENTER pour modifier la sélection de
carburant.
7. Utiliser les touches fléchées pour basculer la
sélection de NG à LP. Appuyer sur ENTER pour
sélectionner LP.
8. Appuyer sur ESCAPE pour sortir des sous-menus.
9. Régler l'appareil sur AUTO.
La sélection de carburant a été changée de NG à LP.
REMARQUE : La sélection du carburant (PL/GN) doit
être entrée sur le contrôleur lorsque la première mise en
marche à l'aide de
Organigramme de l'assistant d'ins-
ou dans le menu EDIT sous « Sélection du
tallation
carburant ».
www.nfpa.org
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