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Desmontaje
El desmontaje y el ensamblaje solo deberían llevarse a cabo empleando la vista detallada y
el plano seccional.
Motor
Amarre el taladro mediante una mordaza por el alojamiento de la caja de cambios ítem 40.
Emplee garras de plástico para amarrar la caja de cambios todo lo posible y desenrosque el
alojamiento ítem 1. Saque el motor. Abra el motor por el lado dentado para sacar las aspas
ítem 8, la placa frontal y trasera, ítem 9, el buje ítem 6 o el rodamiento de bolas acanalado
ítems 3 y 11. Esto se efectuará sujetando el motor por el buje y golpeando (contra una base de
madera) con suavidad el lado dentado del rotor ítem 7. Durante la instalación de aspas nuevas,
tenga cuidado de no sobresalgan del rotor.
Caja de cambios 79602/79603
¡Atención! El engranaje planetario puede ser extraído en su totalidad del alojamiento de
la caja de cambios. Saque el porta-brocas de tres garras ítem 100 de la salida del porta-
satélites con la ayuda de 2 palancas (o con una herramienta especial). Golpee suavemente
(sobre una base de madera) el borde del alojamiento de la caja de cambios (la parte roscada).
La caja de cambios se saca y sale fácilmente del alojamiento. Engrase la caja de cambios
cuando este montando.
Caja de cambios 79604
Desenrosque el porta-brocas de tres garras ítem 100 de la salida ítem 113.
Retire el mango adicional. Golpe suavemente el alojamiento de la caja de cambios ítem 40
por la parte roscada interna. La plataforma de la caja de cambios se saca y sale fácilmente
del alojamiento. Retire los anillos de retención ítem 44 y 136 y saque la corona de apoyo ítem
110 con los rodamientos. En este punto, dar un ligero golpe, empleando para ello una base
de madera, puede ser de gran ayuda. Amarre el alojamiento de la caja de cambios y gire a
izquierdas el buje mediante una llave ajustable ítems 129,128 hasta que se detenga. Para
desenroscar el buje del anillo ajustable, caliente previamente el buje con un soplador de aire
caliente. Retire los rodillos de acero ítem 127. Retire el anillo de retención ítem 123 y extraiga la
conexión del porta-brocas ítem 113. Si es necesario continúe desmontando.
Mango
Desenrosque el manguito de unión ítem 78 y el silenciador ítem 82. Afloje los tornillos ítem
76 y la conexión del aire y del amortiguador, ítem 75, así como las arandelas intermedias. Ítem
71. Saque la carcasa guía, ítem 70, de su asiento.
Advertencias del montaje
Las reparaciones deberían llevarse a cabo por personal cualificado y con la ayuda de un
plano seccional.
Re-ensamblaje
El re-ensamblaje se lleva a cabo después de revisar y remplazar las partes que pudieran
estar desgastadas. Esto se llevará a cabo prácticamente como el desmontaje, pero en orden
inverso. Engrase ligeramente todas las partes para evitar que se desmorone durante el
montaje.
Retire cualquier residuo de aceite o resina que se haya podido caer en las ranuras del rotor.
Las aspas deberían introducirse fácilmente en las ranuras del rotor.
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